Circulation alternée : est-ce que les motos et scooters sont concernés ?

4temps catalysé, dernière norme euro (2012).
mais en aucun cas un mazout qui pue et nous asphixie de particules fines ;)

Pour ton cas, je ne sais pas car je ne sais pas quelle est ton scooter (deux temps, quatre temps catalysé ou pas, électrique...?), mais selon l’ADEME : « Les deux-roues représentent seulement 8 % du parc total de véhicules particuliers… mais ils émettent 10 % du monoxyde de carbone (CO) et 13 % des hydrocarbures imbrûlés (HC) du secteur transport individuel. »
Donc, même s'ils consomment moins et que le trajet et plus rapide, vu que les deux roues motorisés émettent une quantité beaucoup plus élevée de HC, surtout les deux temps et les quatre temps qui ne sont pas aux normes Euro 3, finalement ils polluent plus.
Actuellement nous avons surtout une alerte aux particules, mais les HC sont plus dangereux pour la santé, car aspirés jusqu'au fond des poumons, ils passent dans le sang, où ils s'attaquent aux parois des vaisseaux, provoquant des maladies cardiovasculaires et même des crises cardiaques. Ils s'attaquent aussi au matériel génétique (ADN) contenu dans les cellules, augmentant les risques de cancer.

Les 2 roues polueraient plus, mais encore faut il ramener ces mesures au temps de trajet :
- En scooter, je fais mon trajet en 15'.
- En voiture 1h dans les bouchons.

je pense que le calcul est vite fait.

Mais hier, j'ai du laisser mon scooter pair et prendre ma voiture impaire turbo de 200 chevaux ...