Bosch songe à construire sa propre Gigafactory
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Cherchant à compléter son offre sur le segment du véhicule électrique, le groupe allemand Bosch pourrait se lancer dans la production de cellules et annoncer dès l’an prochain un premier projet de Gigafactory.
Si la décision n’est pas encore actée, le constructeur y songe très sérieusement et estime que 20 milliards d’euros d’investissements seraient nécessaires pour un site capable de produire quelque 200 GWh de batteries d’ici 2030.
« Bien que ce montant d’investissement ne pose pas un problème financier à Bosch, une telle décision ne peut pas être prise à la légère. Il existe de nombreux risques », a expliqué Volkmar Denner, président de Bosch. Selon le dirigeant, une décision officielle devrait être prise courant 2018.
Il y a deux ans, l’équipementier avait déjà investi dans l’acquisition de Seeo, une start-up spécialisée dans les batteries solides, sans toutefois passer au stade de la production.
De la voiture au camion en passant par le vélo et le scooter électrique, Bosch est déjà présent dans de nombreux segments. Cette Gigafactory pourrait lui permettre de compléter son offre et de renforcer sa présence dans un domaine clé du véhicule électrique.
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Écrit par Michaël Torregrossa
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Curieusement ceux que vous citez qui sont à fond dans les batteries sont des industriels qui étaient déjà dans les batteries avant les VE (Panasonic, Samsung, LG chem...) où entièrement dépendant des batteries (Tesla).
Toyota je ne sais pas ce qu'ils font niveau batterie mais pour l'instant c'est toujours de l'hybride non rechargeable ou la très chère et confidentielle mirai.
Il y a de la place pour une centaine à deux cents GF de cette taille pour un appro mondiale. Tesla construit la première qui servira de modèle aux suivantes d'ici la fin de la décennie (annonce pour trois autres à venir d'ici peu), déjà des candidats pour l'UE, 2 à minima d'ici 2025, sans parler de la Chine qui va produire l'équivalent de 3-4 très rapidement, une dizaine d'ici 2030. Il reste encore de la place et chaque constructeur devra pouvoir garantir son appro via des accords de licence/production avant 2025 ! Du coup, cette annonce sans rien de concret n'est qu'un sondage du marché ...
je ne vois nul part une info sur la surface de l'usine ! Bien sûr que ds les 20 milliards, il y a le prix des machines ! Tesla à fabriqué sa GF produisant 105GWh en interne et 150GWh avec appro externe pour 10 milliards $, opérationnelle d'ici 2020. Du coup, ce que Bosh estime devoir y mettre d'ici 2030 me parait bien cher !!
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