Bornes de recharge : l'Allemagne met le paquet pour renforcer son réseau national

Dans un plan baptisé « Masterplan Charging Infrastructure 2030 », nos voisins allemands viennent de dévoiler leur feuille de route pour l’extension du réseau national de recharge, y compris pour les véhicules électriques lourds. Un total de 40 mesures à mettre en œuvre.

Le gouvernement allemand vient de dévoiler un vaste plan pour renforcer ses infrastructures de recharge à horizon 2030. Un document qui vise à faire de la mobilité électrique un modèle de masse. Les mesures se concentrent moins sur les subventions et davantage sur la création de conditions favorables pour une croissance tirée par le marché.

Faciliter les démarches

Il est notamment question de mettre en place des procédures d’approbation plus rapides, un financement ciblé de l’innovation et la digitalisation des processus d’accès au réseau. Avec cette stratégie, l’Allemagne cherche très clairement à faciliter les démarches administratives et à accélérer les raccordements au réseau sur son sol.

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Le plan consacre un volet spécifique aux véhicules lourds. L’idée est de construire un réseau de recharge rapide le long des autoroutes et sur les zones de transit afin d’accompagner la transition du transport routier. Environ 350 aires seront équipées de bornes à haute puissance, un jalon essentiel pour rendre viable la logistique électrique.

Enfin, la dimension utilisateur n’est pas oubliée. Le plan vise à rendre la recharge publique aussi simple que le plein d’un véhicule thermique. Il est notamment question de la transparence des prix et d’une compatibilité totale entre les différents opérateurs présents dans le pays. L’Allemagne veut aussi faciliter la recharge dans les logements collectifs.

Ce coup d’accélérateur confirme la volonté de Berlin de faire de l’électromobilité une pierre angulaire de sa politique climatique et industrielle. Il faut maintenant que ces ambitions se traduisent par un déploiement concret.