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La marque nippone a indiqué travailler sur un accord avec le fabricant de batteries chinois Sunwoda pour le développement d’une nouvelle génération de batteries destinée à ses modèles hybrides.
Selon les informations révélées par Nissan, les discussions porteraient notamment sur le développement commun de batteries dédiées au dispositif e-Power, une technologie hybride série développée par le constructeur. Déjà déployée avec succès au Japon sur la petite Note et le Serena, celle-ci sera progressivement étendue à l’échelle mondiale. En Europe, les nouvelles générations du Juke et du Qashqai pourraient faire partie des premiers modèles équipés.
Au-delà de ces développements communs dans le domaine des batteries, les deux sociétés travailleront également de concert sur la partie approvisionnement. En matière de calendrier, Nissan et Sunwoda indiquent vouloir parvenir à un accord définitif d’ici la fin de l’année.
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Écrit par Michaël Torregrossa
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Renault a laissé passer la fusion avec le groupe FCA.
L'alliance ne porte son nom que pour les échanges d'actions;car la synergie, on ne la voit toujours pas; à se demander même pourquoi les actionnaires ne donnent pas un bon coup de pied dans les directions.
Ces trois-là ne pourront pas investir suffisamment, ils vont se transformer en assembleurs d'éléments développés par d'autres.
Le rendement du thermique des hybrides série n'est pas très bon, ces moteurs n'étant pas conçus pour une stricte utilisation de chargeur. Un moteur à piston libre, comme celui du FKLG allemand, et rechargeant directement la batterie, est peut-être plus adapté. Mais cette technologie semble tombée dans l'oubli depuis quelques années...
C'est vrai que les véhicules à moteur thermique c'est l'avenir. Et la PAC c'est aussi la technologie d'avenir qui remplacera tout dans 5 ans depuis 1960...
En attendant les chinois se préparent à importer leurs véhicules full électriques en Europe mais bizarrement aucun véhicule à hydrogène... Ils doivent probablement se les garder pour eux...! :)
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