Batteries : NEC sur le point de quitter AESC, sa joint-venture avec Nissan
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Selon le quotidien japonais Nikkei, NEC serait sur le point de vendre sa filiale batteries NEC Energy Devices au groupe d’investisseurs chinois GSR pour 15 milliards de yens, soit environ 115 millions d’euros.
NEC Energy Devices assure notamment la fourniture d’une partie des composants batteries à AESC, une joint venture établie entre Nissan (51 %) et NEC (49 %) qui fournit les packs batteries de la Nissan Leaf.
A termes, NEC souhaiterait également vendre ses parts au sein d’AESC. Tout comme Nissan qui souhaite sortir de la production « en interne » de ses batteries pour s’orienter vers des fournisseurs extérieurs comme le coréen LG qui pourrait fournir un pack spécifique pour la prochaine Leaf.
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Écrit par Michaël Torregrossa
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LG incapable de repondre a la demande du 4eme constructeur mondiale ? ben zut..pourtant les volumes du VE sont pas enormes Versus les thermiques.
Parce que maîtriser la fabrication de la batterie ne serait pas un élément facilitateur de la transition vers l'électrique ???
Rien n'empêche de monter une société (et des usines) en joint-venture avec un fabricant de cellules , comme Tesla l'a fait avec Panasonic !
Nissan semble bien conserver sa techno pour la nouvelle Leaf, dernière évolution avant le retrait définitif et changement pour LG le temps que ce dernier amélioré sa production (usine UE dispo mi 2018 comme une chinoise). Résultat: du 40kWh pour un peu plus lourd que la 30kWh mais dispo en volume de suite et usines amorties donc à prix raisonnable. Voilà ce que permet la maîtrise d'une techno batterie en interne. Maintenant il semble clair qu'AESC n'ai pas réussi à suivre la cadence et qu'ils préfèrent lâcher l'affaire avant que ça ne leur coute trop cher ...
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