Audi Metro : un crossover électrique bon marché pour 2019 ?
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Audi pourrait lancer un petit crossover électrique bon marché dès 2019. Nom de code : Audi Metro.
Alors qu’il lancera en 2018 l’Audi Q6 e-tron, son premier modèle 100 % électrique, le constructeur aux anneaux prépare la suite et vise à lancer trois nouveaux modèles 100 % électriques d’ici à 2020. Selon le magazine allemand Autozeitung, la marque pourrait lancer un petit SUV électrique. Pour l’instant désigné par le nom de code Audi Metro, le véhicule devrait être basé sur la nouvelle plateforme MEB du groupe Volkswagen et ferait son apparition sur le marché en 2019 avec une autonomie située entre 250 et 500 kilomètres.
Côté design, il pourrait s’inspirer de l’Audi A2 Concept, un prototype présenté en 2011 par le constructeur aux anneaux (photo ci-dessus).
25 000 euros
Alors que la future Audi Q6 e-tron sera sans doute bien plus chère que les véhicules thermiques du même segment, Audi devrait être en mesure de proposer son petit crossover électrique aux alentours de 25 000 €. Un tarif qui en ferait un excellent compétiteur face au Renault Kadjar et autres Nissan Qashqai… A suivre…
sur l'actualité électrique
Écrit par Michaël Torregrossa
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La photo c'est l'Audi a2 de l'electrique avortée pourtant divulguée en 2010 ?
Dommage petit gabarit , intérieur sobre ,design.prix en corrélation avec le modèle mais .... Pas sortie donc ?
+1 pour le "c'est fini", mais attention tout de même, Nissan nous l'a fait à l'envers en réussissant à augmenter de 1000€ le prix de la Leaf 24 en sortant la 30 encore plus chère. VW risque bien de saler la facture de la future Golf. Il n'y a que BMW qui pour l'instant joue le jeu avec son tarif étonnant pour la i3 33kWh à peine plus chère que l'ancienne !
Une Golf TSI 1.2l était ~22.000€, je pense que VW va viser les 22.000€ plus 5.000€ de batterie. Mais clairement VW sera sous les 30.000€ pour sa Golf électrique.
Par contre la Audi A3 elle sera sous les 40.000€ mais largement au dessus des 30.000€.
Par contre je pense que VW va réserver le tarif sous les 25.000€ pour les Skoda et Seat.
La Model 3 de Tesla avec son entrée de gamme à 35.000€ change beaucoup la donne.
Renault et Nissan savent que il est peut probable que la Leaf II en entrée de gamme puisse dépasser les 30.000€. Et que la Zoé 1.5 à ~50kWh devra se positionner face à la concurrence. Et cerise sur le gâteau une Dacia ne peut pas prétendre concurrencer la Zoé et la Leaf II, mais elle devra concurrencer les Skoda et Seat.
Entre 20.000€ et 30.000€ on va trouver les Skoda, Seat et Dacia vers les 20.000€. La Zoé sera entre la Dacia et la Leaf II ou la Golf.
Même futur Ampera-e va accorder des remises pour être sous les 30.000€ pour l'entrée de gamme.
C'est fini la Leaf 24kWh à plus de 30.000€. Place à des voitures ~400km réels à moins de 30.000€.
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