L'Allemagne veut des voitures à carburant de synthèse après 2035
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L’Europe a acté l’interdiction de la vente de voitures à moteur thermique pour 2035. Mais malgré cette décision, l’Allemagne aimerait qu’il y ait une exception. Le parlement européen avait d’ailleurs laissé une porte ouverte à ce sujet.
Le ministre allemand des Transports en appelle ainsi à la réflexion de ses homologues sur ce point. Selon lui, les e-fuels pourraient contribuer à réduire les émissions des transports à l’avenir. Ils pourraient ainsi être pertinents pour mieux organiser la transition énergétique.
En effet, on peut imaginer autoriser la vente de voitures à carburant de synthèse après 2035. Ainsi, cela favorisera leur développement, et il serait alors possible de les adapter aux véhicules plus anciens. Cela pourrait donc contribuer à réduire les émissions émanant du parc automobile déjà existant.
« La Commission [européenne] devrait présenter une proposition sur la manière dont les carburants de synthèse peuvent être utilisés ou sur la manière dont les moteurs à combustion fonctionnant avec des carburants neutres pour le climat peuvent être organisés » a déclaré le ministre, Thomas Theurer.
Leur fabrication permettant de capturer du CO2, ils aideraient aussi à réduire le bilan de la production de carburant. Reste à voir si l’Europe, qui a décidé de plonger vers la voiture électrique, voudra s’ouvrir à cette idée.
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Écrit par Emmanuel Touzot
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A la rigueur la Méthanolisation depuis des déchets de bois des forets ou des algues de parcs marins. Mais avec un prix à la pompe de l'ordre de 3 Euro du litre et une consommation volumique augmentée de 50% (M100/SP95) ? Un EPR de 1600MW en produirait par électrolyse 3200T/jour (4 millions de L). C'est aussi peut-être le chainon manquant de la production intermittente des ENR (notamment des éoliennes flottantes off-shore).
Bruler du monoxyde de carbone (CO) est une activité extrêmement dangereuse et que seule la guerre 39-45 et un parc très limité de véhicules pouvait à peine justifier compte-tenu du contexte déjà mortifère de l'époque !
"Deutschland ueber alles, ueber alles in der Welt" : Combien de temps faudra t'il à nos dirigeants pour se persuader que le couple franco-allemand n'a de réalité que si (et seulement si) c'est la France qui est devant.
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