Renault veut aider les soignants à se déplacer avec des voitures électriques reconditionnées

Renault lance un nouveau dispositif baptisé Care Fleet, avec comme objectif de soutenir et faciliter l’accès au soin dans les territoires isolés en France. Au total, 50 Renault Zoé reconditionnées vont être mises à disposition dans les déserts médicaux.

50 Renault Zoé reconditionnées pour 99 €/mois

Renault s’engage à travers son programme de mobilité inclusive Care Makers avec un nouveau dispositif dédié aux professionnels de santé. La marque veut accompagner les infirmiers, les aides-soignants et les sages-femmes qui interviennent à domicile. Cinquante Zoé reconditionnées vont être proposées sous forme de crédit-bail à partir de 99 €/mois (48 mois, avec un premier loyer majoré de 1 300 €). Une offre qui comprend un Charge Pass.

Renault cherche à limiter le poids financier des déplacements pour ces professions.

À lire aussi

Flambée des carburants : et si la hausse des recettes fiscales finançait des aides pour acheter des voitures électriques ?

Le programme sera d’abord déployé dans quelques territoires identifiés comme particulièrement touchés par le manque de médecins, notamment dans le Grand Est, le Centre-Val de Loire et les Alpes-Maritimes. Dans ces zones, la question de la mobilité constitue un enjeu central pour assurer la continuité des soins… Les praticiens doivent souvent parcourir de longues distances chaque jour pour suivre leurs patients.

Contrer la hausse du prix des carburants

Sur le terrain, cette contrainte logistique pèse de plus en plus sur l’exercice des professions médicales. Certains soignants évoquent des tournées quotidiennes de plusieurs dizaines de kilomètres, avec des coûts de carburant et d’entretien qui réduisent leur rentabilité et un stress qui se décuple. « Entre l’inflation et la hausse de l’essence et du gasoil, il y a beaucoup de cabinets infirmiers qui ferment », selon Aurore, infirmière libérale.

C’est aussi un bon moyen de prolonger la durée de vie de la Zoé, un modèle dont la production a officiellement pris fin en mars 2024. Ces 50 Zoé reconditionnées s’inscrivent dans une logique de circularité. Indirectement, cette opération va aussi permettre à Renault de renforcer son image sur le marché des véhicules électriques d’occasion.