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La commune de Rochefort ! Cette 200ème borne rapide permettra d’assurer une continuité entre l’A10, déjà équipée de bornes Corri-Door, et la Rochelle, l’île d’Oléron et l’île de Ré.
Au total, 621 électro-mobilistes ont répondu à l’appel de Sodetrel et ChargeMap pour désigner l’emplacement de la 200ème borne de recharge du réseau Corri-Door qui sera finalement installée sur le territoire de Rochefort, sur la route de l’Ile de Ré et de l’Ile d’Oléron.

Alors que 4 emplacements étaient proposés, la zone de Rochefort s’est imposée sans toutefois atteindre une majorité absolue. Récoltant 32,5 % des voix, Rochefort dispose au final de moins de 5 points d’avance sur celle de Dole, dans le jura, qui a récolté 27.4 % des voix. Un vote très partagé qui démontre une nouvelle fois que les besoins en rechargement des utilisateurs sont à la fois très importants et extrêmement variés. Bref, à quand une deuxième tranche pour le réseau Corri-Door ?

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toujours et encore le même bashing ... certes l'histoire est loin d'être parfaite mais l'initiative a le mérite du premier pas ; la majeure partie de vos réactions celle de la stigmatisation constante pour certains. Ok pour les retards mais à part eux et le projet bien plus petit de la cnr, où sont les autres investisseurs privés (ne vendant pas de voitures par ailleurs)? :) #JeVeuxMesBornesSansPayerASAP
Continuez, vous les attirez !
Pourtant sur CNR ce sont les mêmes bornes et ça marche bien....
et pourtant les bornes en panne ne sont pas DBT... comme quoi les autres fabriquant de chargeurs ne font pas mieux... il y a en juste moins, donc leur problemes sont moins visibles.
Jean