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Moins de 48 heures après l’ouverture des pré-réservations de sa dernière voiture électrique, Tesla aurait déjà franchi le cap des 200.000 réservations pour sa Tesla Model 3. Un succès qui va obliger le constructeur à repenser son planning de production.
L’événement fera sans doute date dans le monde automobile. Jamais une voiture, électrique qui plus est, n’aura suscité autant d’intérêt. Moins de 48 heures après l’ouverture des pré-réservations, Tesla aurait déjà enregistré près de 200.000 demandes pour sa Model 3.
« Je pensais que les réservations allaient ralentir mais le Model 3 compte désormais 198.000 commandes » annonçait Elon Musk sur compte Twitter il y a quelques heures, laissant présager que la barre des 200.000 exemplaires est désormais franchie à l’heure de la publication de cette actu. « Alors que le délai de livraison augmente rapidement, je recommande de passer commande bientôt » précisait en parallèle le patron de Tesla sur Twitter.
Thought it would slow way down today, but Model 3 order count is now at 198k. Recommend ordering soon, as the wait time is growing rapidly.
— Elon Musk (@elonmusk) 2016-04-01T17:23:39.000Z
Alors qu’Elon Musk estime le prix moyen d’une Model 3 avec options à 42.000 $, le constructeur aurait ainsi engendré quelques 8.4 milliards de dollars depuis l’ouverture des pré-réservations.
Un succès dont l’ampleur semble même surprendre le patron de la marque. « Il va certainement falloir repenser notre planning de production » a t-il commenté sur son fil Twitter. Et si le succès du lancement de la Model 3 ne peut que conforter la position de Tesla, le constructeur va à présent devoir transformer cet « essai » en parvenant à respecter ses délais de production. Un beau challenge en perspective pour le constructeur californien…
Definitely going to need to rethink production planning...
— Elon Musk (@elonmusk) 2016-04-01T17:33:12.000Z
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je pense pareil pour le premium à pétrole allemand
je ne suis pas d'accord avec toi sur la capacité de Tesla. L'usine model 3 est en cours de construction ils ont l'expérience de la model S, la model 3 n'offre à priori pas de risque technique genre model X et ses portes , la gigafactory avance bien => ils vont pouvoir produire 100 000 model 3 / an voire beaucoup plus rapidement. Tesla annonce une capacité de 500 000 VE / an à partir de 2020 ; à vue de nez cela signifie une capacité de 250 000 en 2018 et une usine à lancer en 2018 pour l'a&voir en 2020 / 2021 => çà peut le faire, un VE une fois la complexe R&D + définition produit réalisés, ben c'est moins compliqué à réaliser que pour du VT
les ventes de premium allemands à 100 000$ sont en légère baisse dans un marché en hausse. Tesla leur a piqué des parts de marché là où il y a le plus de marges !!!
La bolt : une GM donc le risque d'être très déçu quand elle sortira pour de vrai : autonomie, prix, rapport qualité / prix
Rappel : la Volt, 4 places (!!??!!) chère, mal vendue , mal positionnée par le réseau
La Bolt : petite voiture qu'on risque de voir au prix d'une model 3 dit autrement