Avec cette nouvelle norme, la recharge sans fil des voitures électriques va-t-elle enfin devenir réalité ?

C'est bien de chercher, mais là oui ce serait mieux de chercher des choses utiles... Ce qui fait perdre du temps à la recharge, c'est la danse de la carte devant la borne (ou pire le passage par l'appli web pour payer en CB quand il n'y a pas de terminal), en amont le choix de la bonne carte par rapport au tarif, mais brancher le câble ça prend 15s faut pas exagérer.

Ce serait intéressent dans certaines circonstances, comme en ville si on ne trouve pas de solution pour éviter d’encombrer l’espace pour les piétons. Mais il doit y avoir plus simple, moins couteux, sans avoir à ajouter un nouveau standard de recharge, comme par exemple les prises sur poteaux d’éclairage.

Et puis cela sous-entendrait que les véhicules en soient équipés, en option ? Tous les constructeurs seraient d’accords pour un standard, pour remettre en question les structures de soubassement des plateformes ? Déjà que Renault sur son Scenic facture le passage de 11kW à 22kW pour 2000€, combien sera facturée cette solution supplémentaire et plus complexe ?

Cela me fait penser un peu à l’inutile swap de batterie où les coûts importants (financier, structurel, écologique, …) sont bien supérieurs à l’intérêt de la solution. Et je ne parle pas de l’expérimentation actuelle en France d’une route à induction…

Ne serait pas là encore un réflexe d’homothermicus apeuré par la désinformation quasi quotidienne sur les autonomies et les recharges des VE ? Confère le reportage honteux (il n’y a pas d’autre mot, sinon dans un registre plus fleuri) de TF1 cet été, comparant un trajet et diesel, hybride et 100% électrique. Une masterclass de poncifs éculés. Même des mômes habitués à voyager sur des milliers de km durant leurs vacances étaient interloqués devant tant d’inepties.

Rappel : les batteries et les temps de recharge (qui ne cessent de diminuer) permettent déjà de traverser très facilement la France (ou autre) dans des temps similaires aux thermiques dans le respect des vitesses, des temps de pauses… et des vessies !

C'est bien beau tout ça, mais on oublie un point essentiel : les effets néfastes des ondes électromagnétiques sur la santé ! Quand c'est pour charger un smartphone, ça pose pas de problème mais une voiture ! En plus, on peut très bien rester dans sa voiture donc pile au dessus du chargeur...