Toyota Prius hybride rechargeable : un prix de 36.900 € en France
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Disponible en un seul et unique niveau de finition, la nouvelle Toyota Prius hybride rechargeable sera proposée en France à partir de 36.900 euros hors bonus écologique. Premières livraisons attendues au mois de juin.
C’est à l’occasion des essais presse organisés à Barcelone que Toyota a levé le voile sur les tarifs français de la dernière génération de sa Prius hybride rechargeable.
En France, Toyota choisit de proposer sa berline en un seul et unique niveau de finition avec un niveau d’équipements plutôt généreux puisque cette Prius VHR sera dotée de série du système Toyota Touch & Go Plus 2 avec écran couleur tactile 8 pouces et système de navigation. Le toit solaire, permettant de récupérer jusqu’à 5 km par jour selon l’ensoleillement, fait également partie des équipements de série tout comme le pack Toyota Safety Sense, désormais devenu standard sur l’ensemble des nouveaux modèles Toyota. Celui-ci intègre notamment le système de sécurité pré-collision avec détection des piétons, l’alerte de franchissement de ligne, la gestion des feux de route et le régulateur adaptatif.
Côté recharge, deux câbles sont inclus : un type 2 avec prise Mennekes et un second avec prise domestique pour un temps de recharge respectif de 2h00 et 3h10.
1000 euros de bonus
Homologuée à 22 g CO2/km, la nouvelle Prius hybride rechargeable rate de peu le bonus de 6000 euros et doit se contenter d’une aide de 1000 euros à laquelle peuvent venir s’ajouter 2500 euros supplémentaires en cas de mise à la casse d’un modèle diesel immatriculé avant le 1er janvier 2006.
Côté options, comptez 620 euros pour la peinture métallisée et 850 euros pour le blanc nacré et le rouge passion sachant que cinq coloris sont proposés par le constructeur nippon dont un bleu Acqua exclusif. A l’intérieur, Toyota offre le choix entre une finition claire ou foncée.
| Tarif hors bonus | 36.900 € TTC |
| Tarif bonus déduit | 35.900 € TTC |
| Tarifs bonus + superbonus déduits avec mise à la casse d’un diesel antérieur au 01.01.2016 | 33.400 € TTC |
50 km d’autonomie électrique
Basée sur la Toyota Prius de 4ème génération, lancée en France début 2016; la nouvelle Toyota Prius hybride rechargeable bénéficie d’un design spécifique et d’une batterie de 8.8 kWh autorisant jusqu’à 50 kilomètres d’autonomie en mode 100 % électrique. Un chiffre que nous avons pu valider lors de notre test à Barcelone et dont nous vous parlerons plus en détails dans un essai complet à venir…
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Écrit par Michaël Torregrossa
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Bon, je ne vais pas dire que c'est un mauvais véhicule mais comme d'autre je trouve qu'il auraient au moins pu égaler les 85 Km d'autonomie ev de la Volt 2. Les 4 places sont aussi un inconvénient pour beaucoup. Le panneau solaire, c'est intéressant car jusqu'a 5 Km par jour, sur dix ans cela fera vite 10000 km de kilomètres solaires, un total plus vraiment négligeable. Espérons qu'ils sortent vite une version améliorée avec 90 km ev et 5 places, cela ferait une énorme différence.
En même temps, Toyota continue de décevoir par l'absence d'une Prius totalement électrique sur le modèle de la Ionic. Encore une fois, c'est dommage d'avoir été précurseur en électrification automobile avec la Prius en 1997 et de ne pas avoir continuer sur la lancée pour finalement se retrouver derrière GM et Hyundai en 2017. Sans même parler de Tesla. Bref, vingt ans de perdu en quelque sorte.
La ford fusion energi à 5 places me semble t-il et environ la même autonomie ev.
Vu les infos sur vidéos US ce sont les batteries lithium qui maintenant dans un petit volume arrivent à cumuler 8Kwh ! quant à la réaction molle avec cette batterie de 8.8 au lieu des 1.2 permet d'avoir recours à l'électrique + moteur pour les accélérations......ce qui fait un défaut de moins !
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