FSD : gros changement de stratégie pour la conduite autonome de Tesla

Il ne sera bientôt plus possible d’acheter l’option FSD à 7 500 euros sur le configurateur de Tesla. Elon Musk vient d’annoncer sur X que la fonctionnalité dédiée à la conduite autonome sera uniquement disponible au moyen d’un abonnement mensuel. Ça change quoi ?

Changement de formule à partir du 14 février

Il n’est pas rare que Tesla change de stratégie brusquement. Avec Elon Musk, mieux vaut faire preuve d’adaptabilité. C’est vrai avec les tarifs des voitures électriques de la marque qui ont tendance à fluctuer assez régulièrement ou avec les promesses du milliardaire qui peuvent facilement vaciller. Une fois n’est pas coutume, le patron de Tesla vient d’annoncer un changement de modèle à venir pour la souscription de l’option FSD.

En effet, à compter du 14 février 2026, il ne sera plus possible d’acheter cette fonctionnalité par le biais d’un paiement unique dans le configurateur. L’entreprise texane opte pour une logique de service, avec une seule option pour profiter du FSD : l’abonnement mensuel. Une stratégie plus proche des usages du numérique que de l’automobile traditionnelle. Et c’est cohérent avec la vision d’Elon Musk, lui qui présente depuis plusieurs années la conduite autonome comme un logiciel en perpétuelle amélioration.

Ça change quoi pour les clients ?

D’un point de vue économique, ce basculement vers l’abonnement permet à Tesla de lisser ses revenus et de mieux valoriser les mises à jour du FSD. Pour les clients, la lecture est plus contrastée. La mensualité abaisse la barrière à l’entrée pour ceux qui souhaitent tester la fonctionnalité sans s’engager, mais elle supprime toute perspective de propriété définitive d’une option pourtant facturée très cher jusqu’ici (7 500 euros en France).

Les clients Tesla ayant acheté l’option plein pot conservent logiquement leur licence. En revanche, les nouveaux clients devront a priori se contenter de l’abonnement. Est-ce que c’est intéressant ? Tout dépend de combien de temps vous comptez rouler en Tesla.

La marque devrait facturer cette option aux alentours des 100€/mois. Concrètement, les conducteurs qui souhaitent bénéficier du FSD et qui comptent garder leur véhicule plus de 6 ans et 3 mois (ça fera exactement 7 500 € à ce moment-là) seront vraisemblablement perdants. Il faudra donc sortir la calculette avant de souscrire !

Précisons que les clients Tesla ayant souscrit à l’option FSD et qui ont acheté, ou qui achèteront, une Tesla neuve entre le 18 juillet 2025 et le 31 mars 2026 peuvent réaliser le transfert de leur licence gratuitement. Après cette date, il sera trop tard.

Mais c’est pour quand le vrai FSD ?

Chez nous, la conduite autonome de Tesla n’est pas encore disponible dans sa version la plus avancée. Le système, officiellement baptisé « Full Self-Driving (Supervised) », impose toujours une vigilance constante du conducteur et ne correspond pas à une autonomie de niveau 4 comme promis par Musk. Tesla poursuit néanmoins ses démarches d’homologation auprès des autorités européennes, avec un objectif affiché pour 2026.

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En attendant une éventuelle autorisation, Tesla multiplie les démonstrations. En France, le constructeur a lancé un dispositif permettant au public de découvrir la conduite autonome en conditions réelles dans une dizaine de centres répartis sur le territoire. Ces essais, réalisés avec un employé Tesla au volant, visaient à familiariser les conducteurs avec les capacités actuelles du système, tout en restant dans un cadre strictement supervisé. Nous en avons fait l’expérience à Strasbourg.

Pas sûr que les électromobilistes français soient prêts à payer chaque mois pour un FSD encore en phase de déploiement, et dont l’usage demeure pour l’instant (très) restreint.