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A compter du 16 avril 2017, Tesla retirera la Model S 60, sa version d’entrée de gamme, de son catalogue pour simplifier sa gamme.
Si vous songez à acheter une Model S 60 ou 60 D, dépêchez-vous car le modèle s’apprête à sortir du catalogue du constructeur californien. Considérée comme l’entrée de gamme de la berline américaine, cette version avec 60 kWh de batterie et 400 km d’autonomie NEDC – qui n’est autre qu’une version 75 kWh bridée électroniquement – ne sera plus disponible à la commande à compter du 16 avril 2017.
Pour Tesla, c’est la clientèle qui a guidé ce choix, la clientèle préférant en général débourser quelques milliers d’euros supplémentaires – 7500 tout de même – pour acquérir directement la Model S 75 qui propose près de 500 km d’autonomie en cycle NEDC. « Pour simplifier le processus de commande de nos clients, nous allons retirer l’option 60 kWh de notre gamme » a précisé le constructeur dans un courrier adressé aux propriétaires de la marque.
Reste toutefois à savoir si cette décision n’échaudera pas certains clients souhaitant rouler en Tesla à moindre coût. Car si la Model S 60 n’est déjà pas donnée, avec un prix de vente fixé à 76.300 € bonus déduit, le ticket d’entrée pour la berline californienne ne cesse d’augmenter et frôle désormais la centaine de milliers d’euros, la Model S 75 débutant à partir de 83.700 € une fois les 6000 euros de bonus écologique déduits…
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C'est même mieux que ça . Elle peut être chargée à 100% sans la perte de vitesse à partir de 80% d'une 75 kWh (75*0.8=60). C'était clairement le modèle le plus intéressant de la gamme, sauf peut-être pour le grand prix des feux rouges.
Clairement une bonne affaire si 60 kWh suffisaient au besoin sachant que la durée de vie de la batterie était fantastique, entre le fait qu'elle n'est jamais chargée à plus de 80% et sachant que même lorsque dans de longues années la batterie aura perdu 20% de sa capacité... elle aura toujours les 60 kWh achetés !! Sans compter que 60 kWh avec les super-chargeurs ça permet d'aller partout en Europe, et selon la date d'achat avec le courant gratuit. Du coup la valeur de revente en occasion sera excellente...
Didier : +1 mais tu as oublié quelques cas du genre :
la Ville (Paris par exemple et celles qui vont suivre) ont carrément interdit le centre ville à tout diesel. Donc la Logan (ou autre) diesel reste dans un parking payant à 4 ou 5 € de l'heure
certaines villes vont interdire leur traversée à des diesel => va falloir faire un détour
changement climatique : alors que el nino sera à 0 en 2017 ben les températures continuent de pulvériser des record à la hausse sur 90% de la planète => à cette cadence c'est le pétrole qu'il sera interdit de bruler / consommer