La Tesla Model S 60 ne sera plus commercialisée à partir du 16 avril

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A compter du 16 avril 2017, Tesla retirera la Model S 60, sa version d’entrée de gamme, de son catalogue pour simplifier sa gamme.

Si vous songez à acheter une Model S 60 ou 60 D, dépêchez-vous car le modèle s’apprête à sortir du catalogue du constructeur californien. Considérée comme l’entrée de gamme de la berline américaine, cette version avec 60 kWh de batterie et 400 km d’autonomie NEDC  – qui n’est autre qu’une version 75 kWh bridée électroniquement – ne sera plus disponible à la commande à compter du 16 avril 2017.

Pour Tesla, c’est la clientèle qui a guidé ce choix, la clientèle préférant en général débourser quelques milliers d’euros supplémentaires – 7500 tout de même – pour acquérir directement la Model S 75 qui propose près de 500 km d’autonomie en cycle NEDC. « Pour simplifier le processus de commande de nos clients, nous allons retirer l’option 60 kWh de notre gamme » a précisé le constructeur dans un courrier adressé aux propriétaires de la marque.

Reste toutefois à savoir si cette décision n’échaudera pas certains clients souhaitant rouler en Tesla à moindre coût. Car si la Model S 60 n’est déjà pas donnée, avec un prix de vente fixé à 76.300 € bonus déduit, le ticket d’entrée pour la berline californienne ne cesse d’augmenter et frôle désormais la centaine de milliers d’euros, la Model S 75 débutant à partir de 83.700 € une fois les 6000 euros de bonus écologique déduits…

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Esunisenil y a 9 ans

C'est même mieux que ça . Elle peut être chargée à 100% sans la perte de vitesse à partir de 80% d'une 75 kWh (75*0.8=60). C'était clairement le modèle le plus intéressant de la gamme, sauf peut-être pour le grand prix des feux rouges.

dp971il y a 9 ans

Clairement une bonne affaire si 60 kWh suffisaient au besoin sachant que la durée de vie de la batterie était fantastique, entre le fait qu'elle n'est jamais chargée à plus de 80% et sachant que même lorsque dans de longues années la batterie aura perdu 20% de sa capacité... elle aura toujours les 60 kWh achetés !! Sans compter que 60 kWh avec les super-chargeurs ça permet d'aller partout en Europe, et selon la date d'achat avec le courant gratuit. Du coup la valeur de revente en occasion sera excellente...

jumper3il y a 9 ans

Didier : +1 mais tu as oublié quelques cas du genre :
la Ville (Paris par exemple et celles qui vont suivre) ont carrément interdit le centre ville à tout diesel. Donc la Logan (ou autre) diesel reste dans un parking payant à 4 ou 5 € de l'heure
certaines villes vont interdire leur traversée à des diesel => va falloir faire un détour
changement climatique : alors que el nino sera à 0 en 2017 ben les températures continuent de pulvériser des record à la hausse sur 90% de la planète => à cette cadence c'est le pétrole qu'il sera interdit de bruler / consommer

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