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Le visage des voitures électriques se dessine petit à petit, et différents types de véhicules émergent : ceux qui utilisent les batteries, les prolongateurs d’autonomie ou encore l’hydrogène. Quelle solution a votre préférence ?
À partir de cette année, nous allons pouvoir acheter des voitures électriques à batterie au lithium, avec ou sans prolongateur d’autonomie (Nissan LEAF, Renault Fluence, Peugeot iOn).
Opel va lancer en concession l’Opel Ampera, la déclinaison de la Chevrolet Volt. Mercedes en 2015 va lancer en Allemagne la Class B Fuel Cell.
Si vous aviez d’ores et déjà le choix, quel type de voiture électrique vous séduirait le plus ?
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l'idéale serai effectivement un véhicule 100% électrique avec un coût d'achat similaire à un véhicule diesel classique !
Aujourd'hui plusieurs technologies existent, dont l'hybride rechargeable qui va énormément se développer par rapport aux autres, car plus avantageuse : autonomie non limité : telle que l'opel Ampera, ou chevrolet volt, en attendant Toyota pourtant les 1er à avoir développer cette techno il y à plusieurs années. En attendant pour les petites et moyennes bourses, l'occasions restent toujours un bon compromis et vous pouvez déjà trouver votre véhicule propre sur www.hybrelec.fr
Merci à vous, à bientôt.
Mouais... pour moi la voiture électrique d'aujourd'hui n'est pas encore valable. Je n'imagine pas avoir deux voitures sous prétexte que l'une n'ait pas une autonomie suffisante.
Ce n'est que mon avis. ;)
Une automobile est un produit aussi complexe voire plus qu'un téléphone portable ou un logiciel.
Les exigences de sécurité sont à elles seules un bon casse-tête. Quand il faut les équilibrer avec les exigences de performances, de coût, de qualité, etc.... le casse-tête prend des proportions considérables.
Un Iphone ou Windows 7 est aussi un équilibre d'autres casse-têtes selon d'autres axes. Mais le soin apporté à certains aspects n'a pas la même priorité. Vous acceptez que de temps en temps, votre téléphone ou votre ordinateur soit un peu lent ou bugge partiellement : on redémarre et en général, ca ne se reproduit pas. En revanche, vous n'acceptez pas que votre véhicule tombe en panne (et vous avez raison) et ca vous fait souvent changer de marque ou de modèle. Une innovation apportée sur un véhicule (ou n'importe quel produit physique) est un risque beaucoup plus grand que sur un logiciel. Pour la bonne et simple raison que le produit physique, une fois fabriqué, est beaucoup plus compliqué (et c'est en général impossible) de le modifier profondément. Avez-vous noté la fréquence avec laquelle votre Iphone ou votre système d'exploitation réclame ou charge discrètement une mise à jour ? Et votre Iphone acheté il y a qq mois, vous allez l'abandonner dans qq mois pour le nouveau modèle. Avec un rythme de sortie de modèle et des mises à jour logicielles très fréquentes, il est facile de proposer de l'innovation régulièrement. Pour un modèle de véhicule renouvelé tous les 3/4 ans, c'est plus difficile.