Nouveau plan stratégique de Renault : une première déception ?

Lors de la présentation du nouveau plan stratégique du groupe, le directeur général de Renault lèvera le voile sur un concept inédit. Mais il concernera l’Inde. On s’attendait à mieux…

Rendez-vous est fixé au 10 mars 2026. Ce jour-là, François Provost, nommé directeur général du groupe Renault en juillet 2025, dévoilera son plan stratégique nommé « FutuREady », qui est « conçu pour répondre aux bouleversements profonds de l’industrie automobile et préparer durablement le groupe à un contexte plus incertain que jamais ».

L’objectif de François Provost ? « Passer d’une success story à un success system, conçu pour durer ». L’homme a déjà confirmé que la réussite continuera de reposer sur des nouveautés qui font envie : « l’entreprise restera à l’offensive avec des produits gagnants pour chacune de ses trois marques, enclenchant ainsi une nouvelle dynamique en Europe et une offensive ciblée sur les marchés à forte croissance en dehors ».

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Il sera donc beaucoup question du produit lors de la conférence « FutuREady ». Renault avait confirmé la présentation d’un concept inédit et on en sait un peu plus, avec pour commencer son nom : Bridger.

Renault dit vouloir réinventer le SUV urbain, avec un modèle à la fois petit (moins de 4 mètres de longueur) et très spacieux. Le teaser suppose que la silhouette sera cubique, avec un hayon bien droit. On devine aussi une roue de secours sur le hayon. On imagine déjà un Defender miniature !

Le Bridger annonce un véhicule de série. Mais… celui-ci est pensé pour l’Inde. Il sera même conçu sur place. Avec ce concept, Renault veut donc mettre en avant son offensive à l’international. Une stratégie lancée par Luca de Meo, avec l’arrivée de plusieurs nouvelles Renault imaginées pour des marchés en dehors de l’Europe, du petit SUV Kardian au gros Filante, en passant par le Boreal. Le Bridger sera donc la suite.

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Reste qu’on est quand même un peu déçu par cette annonce. La présentation du plan stratégique du groupe est très attendue, elle doit indiquer la direction que vont prendre les marques pour les cinq prochaines années. On espérait la présentation d’un concept, il y en aura donc un. Mais on espérait un véhicule qui nous concernerait davantage.

Il nous semble curieux qu’à l’occasion de cet événement global, Renault choisisse de faire un focus sur une auto destinée à un pays émergent. Et plus encore sur un modèle à bas coûts, alors que c’est davantage sa marque Dacia qui est attendue sur ce point. D’ailleurs, en Inde, les Renault sont souvent des Dacia revues et rebadgées. Paradoxe surprenant : de son côté, à FutuREady, Dacia va mettre en avant un nouveau crossover pour son haut de gamme !

On s’attendait donc à ce que le plan FutuREady soit illustré par un concept plus en lien avec le positionnement généraliste de Renault, dont la prochaine vague de nouveautés va concerner les segments supérieurs. Ou du moins une étude de style qui illustre davantage l’avenir esthétique et technologique de Renault dans sa globalité, d’autant que la marque a nommé un nouveau responsable du design il y a quelques mois. On attend sa vision pour le Losange.

On se souvient que la présentation du plan stratégique Renaulution début 2021 avait été marquée par la révélation du concept annonçant le retour de la R5, véritable tête de gondole d’un Renault qui repart à la conquête des ventes et des coeurs. Une sensation qui avait fait beaucoup parler, bien au-delà de la presse automobile, et vraiment donné le « la » de la relance de Renault. Pas sûr qu’un prototype de petit SUV low-cost pour l’Inde en fasse de même… On espère donc d’autres surprises !