Mercedes CLA électrique : voici les prix de la version break
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La nouvelle CLA propose toujours une déclinaison Shooting Brake, avec pour commencer des versions électriques 250+ et 350 4Matic.
Si Mercedes va faire un petit ménage dans son offre d’entrée de gamme, en ne donnant pas de suite au Classe B, il a conservé les deux silhouettes pour la CLA. Soit le coupé quatre portes, lancé il y a quelques semaines, et le Shooting Brake, dont les commandes ouvrent ce 25 novembre.
Avec cette variante, la CLA se fait un peu plus pratique, même si la priorité reste donnée au style ! Le hayon électrique (en série) facilite l’accès à la soute, avec un volume de 455 litres, soit 50 litres de plus que sur le coupé. Il y a une banquette qui se replie selon le format 40/20/40. A noter la présence d’un coffre avant (frunk) de 101 litres.
Comme le coupé, le break débute sa carrière en 100 % électrique, avec la plus grande batterie de 85 kWh. La version 250+ est une traction avant de 272 ch. Elle annonce une autonomie mixte WLTP de 768 km. La déclinaison 350 4Matic est une transmission intégrale de 354 ch. L’autonomie est ici de 743 km.
La plateforme avec architecture 800 V permet d’avoir une puissance de recharge maximale en DC de 320 kW. De quoi retrouver 315 km en 10 minutes dans des conditions optimales. La marque propose en option un convertisseur pour recharger en DC 400 volts.
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- Progressive Line : feux de route automatiques, régulateur de vitesse adaptatif, surveillance des angles morts, aide aux créneaux, instrumentation numérique 10,25 pouces, navigation avec écran tactile 14 pouces, caméra de recul, sièges avant chauffants, hayon électrique, toit panoramique, pompe à chaleur, calandre éclairée, jantes 17 pouces.
- AMG Line : Progressive Line + jantes 18 pouces et éléments de design AMG Line pour l’intérieur et l’extérieur (boucliers, pédalier alu, volant…), poignées de portes affleurantes, chargeur smartphone induction.
- Business Line : Progressive Line + peinture métallisée, intégration smartphone du système multimédia.
- Business Line Executive : Business Line + AMG Line.
Les prix
| Progressive Line | AMG Line | Business Line | Business Line Ex. | |
| 250+ | 55 700 € | 60 500 € | 56 900 € | 63 500 € |
| 350 4MATIC | 64 950 € | 69 750 € | 66 150 € | 73 550 € |
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Écrit par Florent FERRIERE
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Non, c'est faux, c'est une propulsion
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Si on compare avec ses concurrentes VW ID7 et Peugeot 308 SW, on pourrait presque se dire que c'est un bonne affaire, après il faut comprendre que l'achat comptant n'est plus la priorité pour les constructeurs, particulièrement pour BMW et Mercedes, il faut donc comparer les LOA
Enfin une berline électrique (en dehors de la model 3 bien sûr) qui commence à être vraiment intéressante.
Et pour une fois, l'équipement de série sur la version de base est plutôt pas mal. Il y a, semble t'il, tout ce qu'il faut.
Bon, ce n'est pas pour tous les budgets, mais pour une Mercedes, ce n'est pas si mal....
Je serai curieux de voir un essai complet du shooting break et voir si l'efficience est bien au rdv.
Curieux aussi de voir si la finition est bien au standing "allemand" !!!!
Comme quoi, quand un constructeur veut, il peut proposer une vraie berline électrique.
Et pas besoin de tous ces parpaings de suv !!!
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