Les 3 choses à faire quand on vient d’acheter sa voiture électrique
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Vous venez d’acheter votre voiture électrique, félicitations ! Vous faites désormais partie des pionniers du véhicule électrique ! Voici 3 actions indispensables quand on vient d’acheter une voiture électrique.
1. Changez d’abonnement électrique
Si vous ne devez suivre qu’une seule recommandation de cet article, c’est celle-ci : changez votre abonnement électrique pour un abonnement qui oblige votre fournisseur à s’approvisionner en énergie d’origine renouvelable, à hauteur de votre consommation.
Les fournisseurs proposant ce type de contrat s’appellent Enercoop, ES (à Strasbourg) ou encore CNR. Automobile Propre prépare d’ailleurs un dossier sur le sujet.
Ce changement peut avoir un surcoût mais il permet de favoriser le développement des énergies renouvelables pour ne pas que la voiture électrique ne rime pas avec énergie nucléaire. Et ça, c’est très important à mes yeux…
2. Partagez votre prise
Vous connaissez peut-être ChargeMap qui permet de localiser les bornes de recharge pour véhicules électriques. Mais saviez-vous que vous pouvez également contribuer à améliorer les informations présentes sur le site et même proposer votre borne de recharge privée ?
Il vous suffit de soumettre votre point de charge sur le site et de préciser que les personnes qui souhaitent se recharger chez vous doivent vous contacter auparavant.
En faisant cela, il est certain que vous n’aurez pas des automobilistes qui viendront recharger chez vous tous les jours mais vous pourrez dépanner un utilisateur un jour où l’autre ! Et oui, la solidarité entre pionniers de la voiture électrique, ça compte !
Pensez aussi à proposer des photos des bornes de recharge les plus proches de chez vous et à spécifier le type de prise de ces dernières si ça n’est pas le cas sur le site.
3. Passez le mot !
C’est certainement l’action la plus évidente quand on roule en voiture électrique : en parler autour de soi ! Vous verrez que beaucoup de personnes ont des préjugés sur la voiture électrique et qu’il est nécessaire de bien expliquer les choses. En tant que pionnier, votre avis compte !
N’hésitez donc pas à expliquer les avantages mais également les limitations des véhicules électriques à vos interlocuteurs. Soyez aussi pragmatiques et pédagogue que possible !
Si vous voulez aller plus loin dans la promotion de la voiture électrique, il existe même des autocollants spécifiques pour afficher votre enthousiasme :-)
En attendant, bonne route et bienvenue dans le monde du silence électrique !
sur l'actualité électrique
Écrit par Yoann NUSSBAUMER
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C'est une offre 100% décarbonée à laquelle il faut souscrire, pas seulement ENR, si on a le souci du climat. Car les ENR seules nécessitent une garantie de fourniture qui est réalisé par du thermique (en Allemagne, du charbon et de la lignite). d'ailleurs en allemagne, il y a plus d'ENR et la production de charbon a augmenté et les emissions de CO2 aussi. le plus important c'est le climat, et puis il faut quand meme garder un avantage de prix aux VE !
Les déchets, un faux problème?? Alors là, comme méthode Coué! Arrêtez de faire croire que tous sont recyclés de façon à ce qu'ils ne soient plus stockés! On sait bien que l'uranium traité ne peut être recyclé dans un réacteur. Quant au plutonium retraité mélangé à l'oxyde d'uranium (MOx), il est plus cher. Les EPR sont annoncés comme étant la solution à tous les problèmes, alors qu'ils n'en résolvent qu'une petite partie, et leur sureté en cas de problèmes divers est d'ailleurs remise en question et fait toujours l'objet d'une polémique.
En outre, les retraitements sont coûteux et eux-mêmes dangereux. Le stockage est inévitable.
Quant à la fusion, on n'est pas même pas sûr d'y arriver. On parle de 2050 au plus tôt, de 2080, voire 2100, si on y parvient. En cas d'échec, que fera-t-on de tous les déchets accumulés d'ici là? On continue à les stocker à gauche à droite, dans l'espace?
Et il est faux de croire que la fusion ne génère pas de déchets dangereux. En moindre grande quantité, certes, mais ils existeront toujours.
Quant à une chute d'avion ou autre sur une centrale, même si le risque est faible, il existe. Les autorités auront-elles le temps de faire intervenir des chasseurs pour écarter le danger face à une organisation terroriste très bien organisée? Rien n'est moins sûr dans nos territoires confinés.
Les EnR devraient être suffisantes vers 2050 si on en a la volonté et à condition de revoir notre mode de vie. Et des techniques de stockage sont en voie de développement (H2, projets de STEP en Belgique, etc...)
Si tu y tiens vraiment raisonnons donc par l'absurde.
D'après toi, si aujourd'hui tous le véhicules électriques circulaient en utilisant une énergie électrique d'origine nucléaire, quel en serait l'impact sur le réchauffement climatique ?
1 - Important.
2 - Modéré.
3 - Proche de zéro.
En conclusion et comme je le disais précédemment, un peu de sérieux et de rigueur ne peut nuire au débat.
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