Le patron de Renault s'en prend à l'Europe et veut travailler avec la Chine

"Selon lui, l’Europe s’y prend mal pour garder sa souveraineté face aux autres marchés."
OUI ! L'Europe s'y prend mal, ellle aurait du promulguer un arrété il y a 10 ans visant à mettre à la porte de leur entreprise de construction automobile tous dirigeants qui s'installait dans le DENI du VE et qui refusait d'investir dans cette technologie alors que les chinois s'y engoufraient....passation d'accord d'extraction miniere avec les responsables des états disposant des minerais nécessaire à la construction des batteries, ouverture d'usines de raffinage de ces minerais pour en extraire les métaux convoités, ouverture d'usine de fabrication de cellules, d'autres d'assemblage de ces cellules..... tous ces aveugles qui distribuaient l'argent de ces investissements en primes de bons resultats aux salariés, et généreux retours sur investissement aux actionaires éblouis par les faramineux résultats de ces chevaliers d'industrie qu'ils prenaient pour des génies quand je criais qu'ils emportaient leur entreprise dans la tourmente, et que je n'étais alors qu'un idiot qui ne comprenait rien.
Pourtant le chaos climatique était déjà à nos portes, le GIEC sonnait de la trompe, et la comission européenne a su l'entendre donnant la direction a suivre par ces décisions que les aveugles de la technologie n'ont pas su mieux comprendre que la voie du GIEC. La comission européenne n'a, malheureusement, pas su aller jusqu'au bout des bonnes décisions...il fallait frapper la cécité des incompetants cupides à la tête de l'industrie qu'ils ont sabordée.
Serge Rochain

En Chine par ex BMW est en coentreprise imposée avec BBA, Brilliance China Automotive Holdings.

Donc en Europe on doit leur rendre la monnaie de leur pièce et leur faire ce qu'ils nous ont imposés, à savoir les obliger à s'associer avec les constructeurs ou partenaires locaux pour produire et vendre en Europe.
Là on est en train de leur laisser la porte grande ouverte en les laissant monter des usines, complètement libres d'inonder et saturer le marché ensuite. Complètement naïve cette Europe au point de se demander si toutes ces "élites" bisounours ont bien le recul et les compétences nécessaires à comprendre ce monde de requin.
Mais avec autant de pays divergeants, prendre la moindre décision amène à des compromis bâtards parfois qui finalement ne satisfont personne.
Ainsi va notre Europe dirigée par une entité multicéphale vs des pays dirigés par une tête.

On ouvre la boite de Pandore en laissant ces véhicules chinois pulluler.
L'empire du milieu a pris soin de mettre la main sur les ressources minières nécessaires aux VE, depuis la fin des années 90. Aujourd hui, on se retrouve coincés pour produire. Ils nous tiennent par ... la barbichette.

Les ''élites'' chinois ont une très vieille rancune. Celle d'avoir été écrasés par l'occident (cf guerre de l'opium par exemple). Des haut dirigeants ont récemment expliqué que l'humiliation subie - certes il y a longtemps - alimente encore leur volonté d'être au sommet de l'économie mondiale. Ils veulent rebattre les cartes du monde économique et modifier les rapports de force à long terme, et ce avec la Russie par exemple. Les sous-estimer est une erreur. je crois que les américains l'ont mieux compris et se protègent mieux que nous.