La fin des voitures électriques Mitsubishi rebadgées par PSA ?
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PSA s’est lancé dans une série d’offres commerciales hyper-alléchantes pour écouler son stock de voitures électriques. Un destockage qui pourrait marquer la fin d’une collaboration avec Mitsubishi sur les véhicules électriques.
Les Peugeot iOn et Citroen C-ZERO sont des voitures qui sont produites par Mitsubishi puis adaptées par les deux constructeurs pour en faire des véhicules à leur marque. Cette collaboration permet à PSA de proposer des véhicules électriques dans sa gamme sans avoir à effectuer de lourds investissements sur un marché aux ventes encore très limitées.
Nous en avons beaucoup parlé sur le blog, PSA a sacrifié le prix de ces voitures électriques ces dernières semaines, à tel point que l’on peut se demander si Peugeot fait encore des profits quand il vend une iOn à 10 900 €. Le réseau de concessionnaires est d’ailleurs très surpris de ces tarifs et l’on peut se demander quelle est la raison de ce destockage.
Selon le journal Japonais Nikkey, Mitsubishi vient de suspendre la fourniture de voitures électriques iMiev (qui servent donc de base aux C-ZERO et iOn) à PSA en raison des faibles ventes de ces véhicules. La période qui couverte par ce contrat OEM n’est pas encore terminée semble t-il mais personne ne sait si les livraisons reprendront.
On apprend également que Mitsubishi va cesser de fournir des moteurs diesel à PSA mais que les deux groupes vont continuer à collaborer sur la production de certains modèles en Russie.
Pour l’heure, PSA n’a pas encore réagit officiellement à ces informations, elles sont donc à prendre avec les précautions d’usage. Néanmoins, après la fin de la collaboration autour de l’électrique avec BMW, voilà un nouvel accord qui pourrait remettre en question l’avenir de PSA dans le domaine de la voiture électrique.
À moins que le constructeur ne cherche à reprendre la main sur la conception et la fabrication de ses modèles électriques ? Ça semble tout de même assez peu probable vu le contexte…
Sources : Nikkei / GreenCarCongress / ZoneBourse
sur l'actualité électrique
Écrit par Yoann NUSSBAUMER
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Salut les amis,
de retour de congés d'été quelques brèves... sur la c-zéro et la ion notamment ! au Portugal, la Peugeot Ion est vendue 17 000 euros TTC avec la TVA à 23 % sans aucune aide gouvernementale, donc apparament en France avec un bonus écolo à 7000 euros, je ne pense pas que PSA perde de l'argent, après, va savoir... d'ailleurs, on l'oublie cette satanée TVA qui fait que in fine une Ion à 10900 euros TTC ne vaut en fait que... 9133,71 euros HT ! soit 1389,37 euros de TVA qui partent dans la popoche de notre très cher Etat ! malgré les 7000 euros de soutien... enfin, en parcourant un hors série auto sur tous les modèles du marché, quelle n'a pas été ma surprise de voir la date de sortie au Japon de la I-Miev en... 2006 ! à confirmer... si c'est le cas, quelle nouveauté ! 6 ans pour en arriver là... Olivier TROTTA. Bonne rentrée à tous, souhaitons que les batteries soient bien rechargés pour le maximum de nos eco2ncitoyens !
PS : en vacances sur une ile de l'Altlantique en face de la Rochelle, quelle n'a pas été ma surprise de voir à l'entrée du village où j'étais une navette... 100%électrique genre minibus Gruau ou autre assurer de courts trajets pour les vacanciers ! au paradis de la biodiversité et sur une ile modèle de DD avant l'huere, j'ai trouvé ce symbole sacrément enthousiasmant... ce minibus filant dans les marais salants dans un silence absolu et sans pollution, les mouettes lui disent déjà merci ! ça peut paraitre peu mais c'est la somme de ces milliers de petits peu qui grossissent jour après jour qui changent la donne dans la mobilité.
Je ne sais pas si ils ont abandonnés les véhicules électriques issu de chez Mitsu en tous les cas, la deutsh bahn vient d'en acheter une 100 éne.
"100 C-Zero pour la Deutsche Bahn.
La filiale allemande de Citroën a signé un accord avec DB Rent, une filiale des chemins de fer allemands, pour participer à la mise en place d'un service d'autopartage de véhicules électriques à Berlin. L'accord prévoit la fourniture de 500 C-Zero à terme. Les véhicules seront mis à disposition des usagers sur les parkings des différentes stations du S-Bahn Ring (le RER berlinois) et pourront être utilisés en one-way (en trace directe)." source:AUTO PROS n°69 juillet/aout 2012
Abandonner ce véhicule mitsubishi rebadgé est une chose, je suis d'accord, mais abandonnez totalement l'électrique sans avoir aucun projet de VE en est une autre !
Aussi la future c5 fabriquée en Allemagne avec chassis opel (exit donc la suspension hydro-pneumatique, les vrais citroenistes vont être heureux...), Ils font fort chez
PSA en ce moment quand même !
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