Faut-il vraiment expulser la voiture des villes ?
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Nous en avions parlé il y a quelques temps, 8 villes vont mettre en place des zones d’action prioritaires pour l’air qui limitent ou interdisent complètement l’accès aux véhicules polluants. Mais est-ce une solution ?
Décidément, l’image de liberté qui collait à l’automobile il y a encore quelques année semble bien vouée à disparaître. Voilà qu’on veut nous interdire les centres-villes pour préserver la qualité de l’air !
Les voitures fabriquées avant 1997 (8 millions de véhicules) sont dans le collimateur du gouvernement, mais aussi les deux-roues et les poids lourds trop anciens pour être équipés de filtre à particules (2 millions de véhicules).
Il faut dire que selon l’OMS, on décompte environ 42.000 morts prématurées en France chaque année à cause des problèmes de qualité de l’air. Les particules fines présentes dans l’atmosphère, et dont la moitié provient du trafic automobile dans les villes, posent donc un véritable « problème de santé publique », selon les termes de Nathalie Kosciusko-Morizet.
Si l’expérimentation des huit villes concernées (Paris, Saint-Denis, Lyon, Grenoble, Clermont-Ferrand, Bordeaux, Nice et Aix-en-Provence) est concluante, l’interdiction pourrait être étendue à toute les zones similaires en France.
Comment réagissez-vous à cette perspective ? Est-ce que ça vous semble être quelque chose de « juste », sachant que ceux qui ne pourront pas se payer une voiture récente se verront interdire le centre-ville ? Pensez-vous que ce soit applicable dans toute la France ?
N’hésitez pas à compléter votre réponse en utilisant les commentaires.
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Écrit par Yoann NUSSBAUMER
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De plus en plus nombreux à vivre sur des espaces de plus en plus concentrés, à un moment ou à un autre ca va coincer et le transport individuel est loin d'être une réponse intelligente dans ces grands centres. On parle de pollution, d'encombrement de la voirie avec les stationnements, de bruits, de dangerosité pour les autres moyens de déplacement et financier : une voiture ça coûte de l'argent à son propriétaire et cet argent n'est pas disponible pour le développement des moyens de transports alternatifs et communs. Et l'engorgement d'une ville coûte cher avec du temps perdu dans les bouchons. Je rêve d'ue ville sans voitures, une ville pensée pour l'humain, l'optimisation de la disponibilité du service au lieu de devoir aller faire ses courses en zones péri-urbaines le samedi après midi, le ciné de l'autre coté le soir, les pettis restos dans la vieille ville au sud... Bref.. c'est toute la politique d'urbanisme qu'il faut repenser pour une ville où il fait bon vivre.
Je suis de votre avis aussi Yoann, reste à ne pas pénaliser les commerçants, ni également les personnes ayant un petit budget. J'ai l'impression qu'il était au final vraiment intéressant pour tout le monde de bénéficier des aides gouvernementales sur 2009/2010.
bien vu
je pense la meme chose
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