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Un jour, une voiture : DS N°8, le summum électrique français à 750 km d’autonomie

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Vue avant trois quarts de la DS N°8 électrique finition Étoile avec calandre lumineuse
Vue avant trois quarts de la DS N°8 électrique en finition Étoile, reconnaissable à sa calandre éclairée.

DS Automobiles frappe fort avec la N°8, son nouveau vaisseau amiral 100 % électrique. Ce SUV coupé haut de gamme, commercialisé depuis février 2025, repose sur la plateforme STLA M Evo de Stellantis et promet jusqu’à 750 km d’autonomie WLTP. Affichée à partir de 54 7400 €, la DS N°8 entend séduire les amateurs de luxe à la française en quête d’électromobilité.

Un design entre berline et SUV, taillé pour l’efficience

Avec ses 4,82 m de long, 1,90 m de large et 1,58 m de haut, la DS N°8 cultive une silhouette singulière, à mi-chemin entre la berline haute et le SUV coupé. Inspirée du concept DS Aero Sport Lounge, elle arbore une calandre lumineuse DS Luminascreen et des projecteurs Pixel LED à motifs « Clous de Paris ». Son Cx de 0,24 en fait l’un des véhicules les plus aérodynamiques de sa catégorie.

À bord, l’ambiance se veut futuriste et raffinée : volant en X, écran tactile de 16 pouces, planche de bord en aluminium brossé, et audio Focal en option (14 haut-parleurs). L’empattement généreux de 2,90 m promet un espace habitable confortable pour cinq passagers. Un toit panoramique, véritable baie vitrée, est proposé en option pour plus de luminosité.

Poste de conduite de la DS N°8 électrique avec écran panoramique et volant multifonction
Habitacle de la DS N°8 électrique avec sièges en cuir brun et banquette arrière
Une immersion sonore totale avec le système de 14 haut-parleurs ELECTRA 3D by FOCAL.

Trois motorisations et jusqu’à 750 km d’autonomie

La DS N°8 décline deux groupes motopropulseurs électriques : 230 ch (traction, batterie 74 kWh) et 245 ch Long Range. La voiture abat le 0 à 100 km/h en 7,7 secondes.

Avec la grosse batterie, la consommation annoncée tombe à 12,9 kWh/100 km en cycle mixte, offrant cette autonomie record de 750 km. Sur autoroute à 120 km/h, DS annonce plus de 500 km. La recharge rapide DC grimpe à 160 kW de puissance constante, soit un 20-80 % en seulement 27 minutes, tandis que 200 km sont récupérés en 10 minutes. Le chargeur embarqué 22 kW et la compatibilité V2L complètent l’offre.

Prix et positionnement : le premium électrique français

Déclinée en finitions Pallas et Étoile, le tarif catalogue s’échelonne de 54 740 à 61 440 €. Le modèle est résolument haut de gamme avec l’argument d’un savoir-faire français et d’une autonomie parmi les meilleures du marché.

Avec la N°8, DS Automobiles dispose d’un modèle capable de rivaliser sur la scène premium européenne.

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