Un jour, un utilitaire : Citroën ë-Jumpy, l'utilitaire électrique taillé pour les professionnels

Lancé en 2020, le Citroën ë-Jumpy s’impose comme une référence sur le marché des fourgons électriques de milieu de gamme. Avec deux capacités de batteries et deux tailles disponibles, cet utilitaire au style moderne répond aux besoins variés des professionnels tout en facilitant l’accès aux zones à faibles émissions.

Deux autonomies pour couvrir tous les usages

Le Citroën ë-Jumpy propose deux configurations de batteries intégrées dans le plancher du véhicule. La version 49 kWh annonce 223 kilomètres d’autonomie en cycle mixte WLTP, tandis que la déclinaison 75 kWh porte ce chiffre à 352 kilomètres. Cette modularité permet aux professionnels d’adapter leur choix selon leurs trajets quotidiens et leur budget. Les batteries bénéficient d’une garantie de 8 ans ou 160 000 kilomètres.

Côté motorisation, toutes les versions embarquent un moteur électrique de 100 kW (136 chevaux) développant 260 Nm de couple. La vitesse maximale est bridée à 130 km/h, un niveau suffisant pour un usage professionnel sur route. Trois modes de conduite sont disponibles : Normal pour un compromis équilibré, Eco pour optimiser l’autonomie avec une puissance et un chauffage limités, et Power qui maintient les performances même à pleine charge.

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Une recharge adaptée aux contraintes professionnelles

Le Citroën ë-Jumpy dispose de série d’un chargeur embarqué 7,4 kW en courant alternatif, avec une option 11 kW triphasé pour une recharge plus rapide sur wallbox. En courant continu sur prise Combo CCS, la puissance atteint 100 kW. Sur une borne rapide, le fourgon nécessite 31 minutes pour faire le 20/80 pour la version 50 kWh, et en 35 minutes pour la 75 kWh. Ces performances permettent d’optimiser les temps d’arrêt et de planifier efficacement les tournées.

L’application My Citroën permet de piloter à distance la programmation de charge et le préconditionnement thermique de l’habitacle, des fonctionnalités appréciées pour démarrer la journée dans des conditions optimales.

Deux longueurs pour tous les besoins

L’atout majeur du ë-Jumpy réside dans sa polyvalence. Deux longueurs sont proposées : M de 4,98 mètres (5,8 m³) et XL de 5,33 mètres (6,6 m³). La largeur commune de 2,20 mètres aux rétroviseurs déployés et l’écartement de 1,25 mètre entre les roues permettent de charger des palettes Europe dans toutes les versions. La charge utile atteint 1 000 kg en configuration standard et 1 275 kg en charge majorée sur la version 50 kWh.

Le Citroën ë-Jumpy est commercialisé à partir de 40 500 € hors taxes en version fourgon taille M, avec un supplément de 5 800 € pour passer à la batterie 75 kWh. Quatre coloris sont proposés de base et deux finitions sont disponibles (ë-Jumpy et Type H-Pack), avec des équipements comme l’écran tactile 10 pouces, la caméra de recul ou les sièges chauffants selon les configurations.

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