Un jour, une voiture : ë-C3, la Citroën électrique à moins de 20 000 €

Avec sa nouvelle génération électrique, Citroën frappe fort sur le segment des citadines accessibles. La ë-C3 propose une autonomie de 320 km et une recharge rapide à 100 kW, le tout à partir de 19 690 €. Un positionnement prix qui lui a permis de devenir l’un des véhicules électriques les plus vendus en France en 2025.

Un design SUV urbain et une plateforme optimisée

La quatrième génération de la C3 adopte la plateforme Smart Car, version épurée de celle utilisée pour la e-208, permettant d’optimiser drastiquement les coûts de production. Cette stratégie se traduit par un design modernisé inspiré du concept Oli, avec des lignes cubiques et un style SUV urbain. La voiture mesure 4,01 mètres de longueur pour 1,57 mètre de hauteur, gagnant ainsi en habitabilité. L’intérieur privilégie l’essentiel avec un tableau de bord horizontal, un affichage tête haute numérique en base de pare-brise et un écran tactile de 10,25 pouces.

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328 km d’autonomie et recharge rapide

Techniquement, la ë-C3 embarque un moteur de 113 chevaux alimenté par une batterie LFP de 30 kWh. Une version autonomie confort est également proposée avec une batterie 44 kWh. Les performances restent cohérentes pour la catégorie avec un 0 à 100 km/h en 11 secondes et une vitesse maximale bridée à 125, voire 135 km/h pour la version confort. Selon la version, l’autonomie maximale annoncée évolue entre 213 et 328 km en cycle mixte WLTP tandis que la recharge rapide DC à 100 kW sur la version confort permet de récupérer 20 à 80 % en seulement 26 minutes.

Un prix imbattable sous les 20 000 €

Le tarif catalogue de 19 690 € pour la finition de base, la citadine aux chevrons peut même descendre à 13 990 € avec une prime CEE de 5 700 € (sous réserve d’éligibilité du foyer). La ë-C3 mise sur un rapport prix-équipement imbattable pour séduire les primo-accédants à l’électrique.

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