Un jour, un utilitaire : Citroën ë-Berlingo Van, l'utilitaire compact électrique pour les professionnels

Renouvelé en 2021, le Citroën ë-Berlingo Van s’affirme comme une solution électrique polyvalente pour les professionnels. Décliné en deux longueurs avec jusqu’à 275 km d’autonomie et 800 kg de charge utile, cet utilitaire compact aux chevrons facilite l’accès aux zones à faibles émissions tout en préservant modularité et praticité.

Une autonomie et des performances adaptées aux tournées urbaines

Le Citroën ë-Berlingo Van embarque une batterie de 50 kWh intégrée à plat sous le plancher, préservant ainsi l’habitabilité du véhicule. Cette configuration garantit une autonomie de 337 kilomètres en cycle mixte WLTP. La batterie bénéficie d’une garantie de 8 ans ou 160 000 kilomètres.

Le moteur électrique développe 136 chevaux, pour un couple de 260 Nm. La vitesse maximale est bridée à 130 km/h, un niveau suffisant pour un usage professionnel mixte. Trois modes de conduite sont proposés : Eco (60 kW/190 Nm) pour optimiser l’autonomie en ville ou avec une batterie faible, Normal (80 kW/230 Nm) activé par défaut pour un usage quotidien équilibré, et Power (100 kW/260 Nm) qui libère toute la puissance pour les charges lourdes ou la conduite sur voie rapide.

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Une recharge optimisée pour les contraintes professionnelles

Le Citroën ë-Berlingo Van dispose de série d’un chargeur embarqué 7,4 kW en courant alternatif, avec une option 11 kW en triphasé disponible pour réduire les temps de recharge. Sur une wallbox domestique ou professionnelle, la charge complète nécessite entre 5h (11 kW) et  7h30 (7,4 kW). En courant continu sur prise Combo CCS, l’utilitaire accepte jusqu’à 100 kW de puissance, permettant de récupérer 80 % de la batterie en seulement 30 minutes sur une borne rapide.

La trappe de charge, positionnée sur le flanc arrière gauche en remplacement de la trappe à carburant des versions thermiques, facilite l’accès aux bornes. Un menu spécifique sur l’écran central tactile permet au conducteur de suivre la consommation moyenne, le taux de charge en pourcentage et de programmer la recharge pour bénéficier des heures creuses.

Deux longueurs pour s’adapter à tous les besoins professionnels

La polyvalence constitue l’atout majeur du ë-Berlingo Van. L’utilitaire se décline en deux longueurs : la version M de 4,40 mètres offre jusqu’à 3,8 m³ de volume de chargement, tandis que la version XL de 4,75 mètres propose jusqu’à 4,4 m³. Les deux partagent une hauteur commune de 1,88 mètre et supportent une charge utile maximale identique de 800 kg. La marque propose plusieurs configurations d’ouvertures, jusqu’à deux portes coulissantes et une porte arrière à ouverture maximale de 180 degrés pour faciliter les opérations de chargement.

La cabine offre des configurations 2 places classiques ou la banquette centrale 3 places Extenso, ainsi que 113 litres de rangements répartis dans l’habitacle. Le siège passager se rabat pour augmenter la longueur utile de 1,2 mètre et transporter des objets encombrants comme des échelles ou des planches.

Le Citroën ë-Berlingo Van est commercialisé à partir de 34 500 € hors taxes en finition M/XL, et 37 500 € pour la finition XTR qui inclus de série l’écran tactile 10 pouces, les feux anti-brouillard, l’habitacle Extenso ou la climatisation automatique.

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