A Lyon, le stationnement sera plus cher pour les voitures trop grosses, même les électriques

La ville de Lyon va mettre en place un prix du stationnement qui pénalisera les véhicules les plus lourds, sans épargner les hybrides et électriques.

Si Lyon a décidé de lever le pied sur le calendrier de sa ZFE, la ville a trouvé un autre moyen pour réduire la présence de la voiture dans son centre : le prix du stationnement. Dans une interview donnée au quotidien local Le Progrès, Valentin Lungenstrass, l’adjoint aux mobilités de la Ville de Lyon, dévoile le projet d’une tarification qui varie selon le poids du véhicule.

Si le critère retenu est le poids, cela va évidemment de pair avec le gabarit. En clair, plus le modèle sera imposant, plus il coutera cher en stationnement, et ce, pour les habitants de Lyon et les visiteurs. Certains voient déjà cela comme une manière de taxer les SUV. Et rouler en hybride ou électrique ne sera pas un passe-droit !

Alors que le prix du stationnement mensuel pour les résidents est actuellement de 20 €, il passera à 45 € pour ceux qui ont un modèle thermique de plus de 1725 kg, ceux qui ont un hybride rechargeable de plus de 1900 kg et ceux qui ont une électrique de plus de 2200 kg. Pour les hybrides rechargeables de moins de 1900 kg, ce sera 30 €, soit toujours plus que le prix actuel.

Toutefois, la nouvelle grille des prix va avantager une partie des conducteurs qui ont acheté un véhicule électrique. Pour les modèles dont le poids reste sous 2200 kg, le stationnement résident mensuel sera de 15 €. Ce prix sera aussi appliqué pour les thermiques de moins d’une tonne.

Les prix du stationnement des visiteurs évolueront de la même manière, mais le détail n’a pas été communiqué. Cette nouvelle formule doit entrer en vigueur d’ici à la fin de la mandature, avant 2026 donc.

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