Nissan Interstar électrique

Le Nissan Interstar électrique marque une étape importante dans la stratégie d’électrification du constructeur japonais sur le marché des véhicules utilitaires. Disponible avec deux capacités de batterie et plusieurs configurations de carrosserie, ce grand fourgon vise à répondre aux besoins variés des professionnels, aussi bien en ville que sur de longues distances.

Premier grand utilitaire 100 % électrique de la marque, le Nissan Interstar électrique reprend la base technique du Renault Master tout en s’intégrant dans la gamme de véhicules utilitaires Nissan. Il est proposé avec différentes longueurs et hauteurs de carrosserie, ainsi que plusieurs niveaux de charge utile, afin de s’adapter aux différents métiers et usages professionnels.

Design et dimensions

Le design du Nissan Interstar électrique reprend les codes stylistiques des véhicules utilitaires modernes avec une inspiration issue du monde des poids lourds. Sa face avant se distingue notamment par une calandre marquée qui renforce la présence visuelle du véhicule, tandis que les lignes générales privilégient la robustesse et la fonctionnalité.

L’aérodynamique a également fait l’objet d’un travail spécifique, avec une réduction d’environ 20 % de la traînée aérodynamique. Cette amélioration contribue à optimiser l’efficacité énergétique et donc l’autonomie du Nissan Interstar électrique.

Le fourgon est proposé avec différentes configurations de carrosserie afin de s’adapter aux besoins des entreprises. Les versions électriques peuvent être associées à plusieurs longueurs et hauteurs, notamment L2H2 et L3H2. Les capacités de charge varient selon les versions, avec des PTAC pouvant atteindre 3,5 tonnes, 3,8 tonnes ou 4 tonnes selon les configurations.

Motorisation et performances

Le Nissan Interstar électrique est équipé d’un moteur électrique développant soit 143 chevaux (105 kW), soit 129 ch (96 kW) et délivrant un couple de 300 Nm. Cette motorisation est associée à une transmission automatique et à une architecture à traction avant.

Les performances sont adaptées à un usage professionnel, avec une vitesse maximale pouvant atteindre environ 115 km/h selon les versions. Le véhicule est également conçu pour conserver des capacités de travail élevées, notamment grâce à une capacité de remorquage pouvant atteindre 2 500 kg.

Malgré la présence des batteries, le Nissan Interstar électrique maintient une charge utile compétitive pouvant atteindre environ 1,6 tonne selon les versions. Les versions homologuées jusqu’à 4 tonnes permettent même d’augmenter la charge utile tout en restant accessibles avec un permis B grâce aux règles spécifiques appliquées aux utilitaires électriques.

Batterie et autonomie

Le Nissan Interstar électrique est proposé avec deux niveaux de batterie afin de couvrir différents types d’usage. La première option repose sur une batterie de 40 kWh, destinée principalement aux missions urbaines et aux trajets quotidiens de courte distance.

Avec cette batterie, l’autonomie atteint environ 200 kilomètres. La recharge complète peut être réalisée en moins de quatre heures grâce à un chargeur embarqué de 22 kW en courant alternatif, ce qui permet une utilisation adaptée aux tournées quotidiennes en ville.

La seconde configuration utilise une batterie de 87 kWh, destinée aux professionnels ayant besoin d’une autonomie plus importante. Cette version peut atteindre plus de 460 kilomètres d’autonomie selon le cycle WLTP. Le Nissan Interstar électrique est également compatible avec la recharge rapide, permettant de récupérer jusqu’à 252 km d’autonomie en environ 30 minutes.

Ces deux batteries peuvent être associées à plusieurs types de carrosserie et de châssis, notamment en L2H2 ou L3H2, avec des PTAC variant de 3,5 à 4 tonnes selon les versions disponibles.

Habitacle et technologies

L’intérieur du Nissan Interstar électrique a été conçu pour offrir un environnement de travail confortable aux professionnels. Les sièges peuvent notamment être chauffants et le pare-brise chauffant est disponible selon les équipements, tandis que les matériaux utilisés dans l’habitacle sont pensés pour résister à une utilisation intensive.

Le fourgon intègre également un écran TFT multifonction de 7 pouces dédié aux informations de conduite sur les versions électriques, ainsi qu’un ordinateur de bord permettant de suivre les données liées au véhicule et à l’autonomie.

Côté sécurité, le Nissan Interstar électrique est équipé de nombreux systèmes d’aide à la conduite, parmi lesquels le freinage d’urgence intelligent, la détection de fatigue du conducteur ou encore le contrôle de la pression des pneus. Des dispositifs comme le contrôle de stabilité de la remorque ou l’assistance au maintien dans la voie viennent compléter cet ensemble technologique.

Galerie photos du Nissan Interstar électrique