MG S6 EV

Le MG S6 EV est un SUV électrique haut de gamme avec jusqu’à 530 km d’autonomie WLTP. Dimensions, batteries, recharge et performances.

Dimensions

Le MG S6 EV est un SUV électrique de grand gabarit reposant sur la plateforme modulaire MSP (Modular Scalable Platform), déjà utilisée par la MG4 EV. Il affiche une longueur de 4,71 mètres, ce qui lui permet d’offrir un espace intérieur généreux pour les passagers avant et arrière. Le coffre arrière propose un volume de 493 litres, extensible jusqu’à 1 910 litres une fois la banquette arrière rabattue. Un coffre avant complète l’offre de rangement, avec une capacité de 124 litres sur la version propulsion et 102 litres sur la version à transmission intégrale.

Habitacle et technologies

L’habitacle du MG S6 EV est conçu pour accueillir confortablement cinq passagers. Il intègre de nombreux matériaux doux au toucher et propose plus de 30 espaces de rangement répartis dans l’habitacle. Toutes les versions disposent d’un toit panoramique fixe avec store électrique, contribuant à la luminosité à bord.

Le poste de conduite s’articule autour de deux écrans haute définition : un écran conducteur de 10,25 pouces et un écran tactile central de 12,8 pouces dédié à l’infodivertissement. Ce dernier est compatible Apple CarPlay et Android Auto sans fil et intègre plusieurs applications telles que YouTube, Spotify, TikTok ou Amazon Music. Toutes les versions commercialisées en France sont équipées d’un système audio à 11 haut-parleurs.

Le MG S6 EV dispose également d’un affichage tête haute (HUD) avec réalité augmentée pour la navigation, ainsi que de commandes physiques pour les fonctions essentielles. L’application mobile MG iSMART permet notamment de consulter l’autonomie, localiser le véhicule ou préconditionner l’habitacle à distance.

Batteries et recharge

Le MG S6 EV est équipé d’une batterie lithium-ion NMC de 77 kWh utilisant la technologie ultra-mince « One Pack ». Cette batterie permet d’atteindre une autonomie combinée WLTP allant jusqu’à 530 km sur la version propulsion et jusqu’à 485 km sur la version à transmission intégrale.

En recharge rapide en courant continu, la puissance maximale annoncée est de 144 kW. Dans ces conditions, la batterie peut être rechargée de 10 à 80 % en 38 minutes. L’efficience globale est renforcée par une aérodynamique travaillée (Cx de 0,27), des volets de calandre actifs et un système de récupération d’énergie comprenant plusieurs modes, dont un mode “One Pedal”.

Motorisation et performances

Le MG S6 EV est proposé en deux configurations. La version propulsion développe une puissance de 244 ch (180 kW) pour un couple de 350 Nm. Elle réalise le 0 à 100 km/h en 7,3 secondes et sa vitesse maximale est limitée à 200 km/h.

La version Luxury Dual Motor à transmission intégrale associe deux moteurs électriques pour une puissance cumulée de 361 ch (266 kW) et un couple de 540 Nm. Le 0 à 100 km/h est abattu en 5,1 secondes, avec la même vitesse maximale limitée à 200 km/h.

Les deux versions disposent de cinq modes de conduite et reposent sur une suspension avant de type MacPherson et une suspension arrière multibras à cinq bras. Le MG S6 EV a par ailleurs obtenu la note maximale de 5 étoiles aux tests Euro NCAP, avec des scores élevés pour la protection des occupants et des usagers vulnérables.

Galerie photos de la MG S6 EV