Dernière mise à jour : 18 juillet 2025 à 10:12
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MG EHS hybride rechargeable
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Le MG EHS hybride rechargeable dans sa version Comfort constitue l’entrée de gamme du modèle, commericalisé à partir de 37 990 euros.
Le MG EHS hybride rechargeable Comfort affiche une longueur de 4,67 mètres, une largeur de 1,89 mètre et une hauteur de 1,663 mètre. Son empattement est de 2,765 mètres. Le volume du coffre s’élève à 441 litres en configuration cinq places et atteint 1 291 litres avec la banquette arrière rabattue. Le poids à vide est de 1 830 kg, avec un poids en ordre de marche de 1 905 kg. La charge maximale autorisée atteint 2 305 kg. Le véhicule peut remorquer jusqu’à 1 500 kg avec frein et 750 kg sans frein. Le poids maximal autorisé sur les barres de toit est de 75 kg.
La version PHEV intègre une batterie de 21,4 kWh de capacité brute, ce qui permet une autonomie électrique en cycle WLTP pouvant atteindre 100 kilomètres. Le chargeur embarqué développe une puissance de 7 kW, ce qui autorise une recharge sur borne accélérée en courant alternatif. Un câble Type 2 Mode 3 est fourni de série pour la recharge sur infrastructures compatibles.
En configuration hybride rechargeable, le MG EHS Comfort affiche une consommation moyenne mixte WLTP de 0,5 litre aux 100 kilomètres et des émissions de CO₂ limitées à 14 g/km. En mode 100 % électrique, l’autonomie WLTP annoncée atteint 100 km. Ces chiffres permettent au modèle de bénéficier d’un classement Crit’Air 1 et de s’affranchir des restrictions de circulation en zones à faibles émissions.
La chaîne de traction hybride rechargeable repose sur un moteur thermique 1,5 litre turbo essence de 143 chevaux (105 kW) associé à un moteur électrique développant 198 chevaux (146 kW), pour une puissance combinée de 272 chevaux (200 kW) et un couple maximal de 350 Nm. L’ensemble est associé à une transmission automatique à deux vitesses et une transmission aux roues avant. Le 0 à 100 km/h est abattu en 6,8 secondes, avec une vitesse maximale de 190 km/h.
La finition Comfort propose une dotation riche comprenant des jantes alliage 19 pouces, des phares à LED avec feux de jour et antibrouillard, un hayon électrique avec ouverture mains libres, un écran tactile de 12,3 pouces, un tableau de bord numérique du même format, la navigation intégrée, Apple CarPlay et Android Auto, six haut-parleurs et le système MG iSMART Lite. Elle inclut également des sièges avant chauffants en similicuir noir, le volant chauffant, un chargeur induction pour smartphone, la climatisation automatique bi-zone, ainsi qu’un large éventail d’aides à la conduite : régulateur de vitesse adaptatif, freinage d’urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance des angles morts, alerte de trafic transversal arrière avec freinage, et caméra de recul.
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