Maxus T90 EV : batterie, autonomie, recharge, performances

Le Maxus T90 EV est un pick-up électrique du constructeur chinois qui s’apprête à débarquer en Europe. Déjà commercialisé en Grande Bretagne, il revendique plus de 350 km d’autonomie en cycle mixte.

Dimensions du Maxus T90 EV

Le Maxus T90 EV est disponible uniquement en version à double cabine, avec des dimensions de 5 365 mm de longueur et 1 900 mm de largeur, ainsi qu’un empattement de 3 155 mm. Sa benne a une taille de 1 485 mm x 1 510 mm x 530 mm et peut supporter une charge utile d’une tonne.

Batterie et autonomie du Maxus T90 EV

Initialement conçu comme un pick-up fonctionnant à l’essence ou au diesel, le Maxus T90 EV a été transformé en version électrique. Grâce à sa batterie de 88,55 kWh, il peut parcourir jusqu’à 354 km en conduite mixte et atteindre jusqu’à 471 km en ville, selon les normes du cycle WLTP.

Ce pick-up est équipé d’un chargeur de 11 kW pour la charge en courant alternatif (AC) et peut supporter une charge rapide de 80 kW en courant continu (DC). Pour une recharge complète en AC, il faut prévoir environ 9 heures, tandis qu’en DC, seulement 45 minutes suffisent pour atteindre 80% de la capacité de la batterie.

Motorisation et performances

Le T90 électrique est équipé d’un moteur de 130 kW (177 ch) sur l’essieu arrière, il permet au pick-up d’atteindre une vitesse maximale de 105 km/h. Il est à noter que seule la version propulsion est actuellement disponible et Maxus ne semble pas avoir de version à quatre roues motrices dans les cartons.

Commercialisation

Pour le moment, le pick-up électrique n’est commercialisé qu’en Grande Bretagne, pour un prix avoisinant les 60 000 euros. Quant à sa disponibilité en Europe, il est prévu une arrivée “courant 2023” mais nous n’avons pas plus de précision à l’heure actuelle. Cette page sera mise à jour au fur et à mesure que les informations seront dévoilées.