Dernière mise à jour : 10 juillet 2025 à 15:26

Motorisation
Électrique
Autonomie officielle
100 km
Recharge DC
Non précisée
État
Arrêté
Prix
À partir de 25 500€*
*TTC hors malus ou bonus éventuels
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Certains lieux publics proposent de la recharge gratuite pour la voiture électrique Citroën e-Méhari. Ensuite il existe de nombreux réseaux de recharge payants. Il est très difficile d'estimer le prix d'une recharge car il peut être en fonction de la session de recharge, du temps de recharge ou encore du kWh récupéré.
Chargemap est un service communautaire qui référence toutes les bornes de recharge publiques et offre une solution de paiement pour Citroën e-Méhari.
Grâce à une borne connectée au réseau électrique du domicile ou du lieu de travail, vous pouvez recharger votre Citroën e-Méhari avec un tarif pratiqué par le fournisseur d'électricité.
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NOUVEAUPersonnalisez selon votre contrat d'électricité
| Tarif de base EDF | 0,1940 €/kWh | 3,77 € |
| Tarif heures pleines EDF | 0,2065 €/kWh | 4,01 € |
| Tarif heures creuses EDF | 0,1579 €/kWh | 3,07 € |
| Votre tarif personnalisé | - | - |
Les valeurs sont calculées à partir des tarifs du fournisseur d'électricité EDF des capacités batteries utiles. Les coûts de charge sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Une perte de 8% est comprise dans le calcul.
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Découvrez les bornes de recharge et les câbles de recharge pour voitures électriques et hybrides rechargeables adaptées à tous les besoins et pour toutes les installations électriques.

Les bornes de recharge pour Citroën e-Méhari

Les câbles de recharge pour Citroën e-Méhari

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Utilisez le simulateur ci-dessous pour estimer le temps de recharge du véhicule électrique Citroën e-Méhari et ses capacités de recharge.
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Les valeurs sont calculées à partir des tarifs du fournisseur d'électricité EDF des capacités batteries utiles. Les coûts de charge sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Une perte de 8% est comprise dans le calcul.
| Puissance délivrée | Type de courant | Temps de recharge |
|---|---|---|
| Prise domestique 1,8kW | AC | 10h04 |
| Borne 3.7 kW et plus | AC | 4h54 |
| Puissance délivrée | Type de courant | Puissance acceptée | Temps de recharge |
|---|---|---|---|
| 1,8 kW (8A) | AC | 1.8 kW | 10h04 |
| 2,3 kW (10A) | AC | 2.3 kW | 7h53 |
| 3 kW (14A) | AC | 3 kW | 6h03 |
| 3,7 kW (16A) | AC | 3.7 kW | 4h54 |
| 7,4 kW (32A) | AC | 4 kW | 4h54 |
| 11 kW (3x 16A) | AC | 4 kW | 4h54 |
| 22 kW (3x 32A) | AC | 4 kW | 4h54 |
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tant qu'il aura la location batterie sa ne peut pas marcher par mois je consomme 80 euros d'essence prendre électrique est la même valeur avec la location de batterie a quoi bon changer si c'est pas bénéfique ..
La voiture devrait etre vendu moins de 10 000 euros batteries comprises. Pour l'instant le prix des voitures électriques est une arnaque…...Les voitures low cost; tel que la Fiat n 'est meme pas en vente en France…. Pourquoi ??
Bonjour,
j'ai acheté une e méhari de direction chez citroen de juin 1997, très satisfait sauf que les portières je n'arrive pas à les condamner et par ailleurs je perçois en roulant un sifflement important et fort, dérangeant à la limite, désagréable. Est ce normal.