Dernière mise à jour : 4 novembre 2025 à 11:23
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L’Alpine A390 se présente comme une berline fastback, ou SUV coupé, à hayon cinq portes. Selon la version, l’auto offre jusqu’à 555 km d’autonomie et une puissance de 470 ch.
Longue de 4,61 mètres, large de 1,88 mètre (2,05 m avec rétroviseurs) et haute de 1,53 mètre, l’Alpine A390 repose sur un empattement de 2,71 mètres.
La garde au sol atteint 152 mm, pour un équilibre entre agilité et confort d’utilisation. Le coffre propose 532 litres sous la plage arrière et jusqu’à 1 643 litres une fois la banquette rabattue. Ces proportions en font une électrique polyvalente, adaptée à un usage familial tout en conservant l’ADN sportif d’Alpine.
La batterie lithium-ion NMC de 89 kWh utiles offre une autonomie WLTP allant de 555 à 503 km, selon la taille des jantes (20 ou 21 pouces).
La recharge AC bidirectionnelle atteint 11 kW en série, avec une option 22 kW pour des recharges accélérées. Sur borne rapide, la version GT accepte jusqu’à 150 kW, tandis que la GTS monte à 190 kW, permettant un passage de 15 à 80 % en moins de 25 minutes.
Grâce à la fonction V2L (Vehicle-to-Load), la batterie peut alimenter des appareils externes, illustrant la polyvalence de ce modèle au quotidien.
L’Alpine A390 repose sur une architecture à trois moteurs électriques : un moteur avant synchrone à rotor bobiné et deux moteurs arrière à aimants permanents, offrant une transmission intégrale avec la technologie Alpine Active Torque Vectoring (AATV).
Deux versions sont disponibles :
La batterie de 89 kWh et la répartition des masses 49/51 confèrent un comportement dynamique équilibré.
Les deux versions disposent d’un châssis Sport Alpine avec butées hydrauliques, d’étriers avant six pistons et de freins ventilés (365 mm à l’avant, 350 mm à l’arrière), assurant des performances de freinage à la hauteur de la puissance délivrée.
À bord, l’Alpine A390 associe sportivité et confort haut de gamme. L’intérieur fait la part belle à l’Alcantara® et au cuir Nappa, avec des sièges sport chauffants et réglables électriquement.
La version GTS ajoute des sièges Sabelt® massants, ainsi qu’un système audio Devialet XtremeSound à 13 haut-parleurs.
L’instrumentation numérique s’articule autour d’un écran central de 12 pouces, intégrant Alpine Portal avec Google® intégré et 10 Go de données mensuelles pendant cinq ans pour les premiers clients.
L’expérience de conduite est enrichie par le pack Driving (centrage dans la voie, régulateur adaptatif, parking mains libres) et par l’application Alpine Telemetrics Expert, qui analyse les performances de conduite en temps réel.
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| Mixte | Autoroute | Ville | |
|---|---|---|---|
| Été | 555 km | 441 km | 720 km |
| Hiver | 406 km | 340 km | 479 km |
| Mixte | Autoroute | Ville | |
|---|---|---|---|
| Été | 18,7 kWh/100km | 23,7 kWh/100km | 14,5 kWh/100km |
| Hiver | 25,8 kWh/100km | 31,2 kWh/100km | 21,7 kWh/100km |
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