AccueilTop des voitures électriques avec la meilleure autonomie

Top des voitures électriques avec la meilleure autonomie

Route coucher de soleil
Route coucher de soleil

Quelle est la voiture électrique qui a le plus d’autonomie ?

Par manque d’expérience, les électromobilistes débutants ont souvent la même inquiétude : celle de tomber en panne ! Ils recherchent donc bien généralement la voiture électrique pouvant faire le plus de kilomètres entre deux charges.

Pour les rassurer, Automobile Propre a compilé un classement des modèles offrant la plus grande autonomie, afin de les guider dans le choix d’un véhicule correspondant non seulement à ses besoins mais aussi leur permettant d’envisager sereinement les longs déplacements.

Comment est réalisé notre top des voitures électriques avec le plus d’autonomie ?

Pour établir ce classement, nous nous basons sur les données d’autonomie officielles fournies par les constructeurs et établies selon le cycle WLTP. L’autonomie des voitures électriques commercialisées aujourd’hui dépend de la capacité des batteries et de leur efficience : comme pour un véhicule thermique, plus le réservoir est grand ou moins la voiture consomme, moins on a besoin de faire le plein.

Dans la réalité toutefois, plusieurs facteurs peuvent s’ajouter et avoir une influence bénéfique ou néfaste sur l’autonomie d’une voiture électrique, parfois de façon drastique : le style de conduite, la vitesse moyenne, la consommation des équipements de bord, la température extérieure ou encore l’usure de la batterie. Inutile donc de s’attarder indépendamment sur les chiffres précis. Cependant, comme ils sont établis via un protocole commun, les utiliser comme nous le faisons permet des comparaisons fiables et donc d’obtenir un classement réaliste.

RangModèleAutonomie

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Ce comparateur présente les véhicules électriques classés par autonomie WLTP décroissante.
Les données d'autonomie sont basées sur la norme WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure) qui simule des conditions de conduite plus réalistes que l'ancienne norme NEDC.
L'autonomie réelle peut varier selon les conditions de conduite, la météo, le style de conduite et l'utilisation des équipements du véhicule. Les valeurs sont données à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle.