Par manque d’expérience, les électromobilistes débutants ont souvent la même inquiétude : celle de tomber en panne ! Ils recherchent donc bien généralement la voiture électrique pouvant faire le plus de kilomètres entre deux charges.
Pour les rassurer, Automobile Propre a compilé un classement des modèles offrant la plus grande autonomie, afin de les guider dans le choix d’un véhicule correspondant non seulement à ses besoins mais aussi leur permettant d’envisager sereinement les longs déplacements.
Pour établir ce classement, nous nous basons sur les données d’autonomie officielles fournies par les constructeurs et établies selon le cycle WLTP. L’autonomie des voitures électriques commercialisées aujourd’hui dépend de la capacité des batteries et de leur efficience : comme pour un véhicule thermique, plus le réservoir est grand ou moins la voiture consomme, moins on a besoin de faire le plein.
Dans la réalité toutefois, plusieurs facteurs peuvent s’ajouter et avoir une influence bénéfique ou néfaste sur l’autonomie d’une voiture électrique, parfois de façon drastique : le style de conduite, la vitesse moyenne, la consommation des équipements de bord, la température extérieure ou encore l’usure de la batterie. Inutile donc de s’attarder indépendamment sur les chiffres précis. Cependant, comme ils sont établis via un protocole commun, les utiliser comme nous le faisons permet des comparaisons fiables et donc d’obtenir un classement réaliste.
Rang | Modèle | Version | Capacité utile batterie | Tarif | Autonomie | ||||||
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1 | Mercedes EQS | 108 kWh | 135 850 € | ||||||||
2 | Mercedes CLA électrique | 85 kWh | 52 900 € | ||||||||
3 | Mercedes CLA électrique | 85 kWh | 62 150 € | ||||||||
4 | Mercedes CLA Shooting Brake electric | 85 kWh | 52 800 € | ||||||||
5 | DS N°8 | 97 kWh | 63 300 € | ||||||||
5 | Audi A6 e-tron | 94 kWh | 77 170 € | ||||||||
7 | Mercedes CLA Shooting Brake electric | 85 kWh | 62 150 € | ||||||||
8 | Audi A6 e-tron | 94 kWh | 68 000 € | ||||||||
9 | Audi A6 e-tron | 94 kWh | 85 820 € | ||||||||
10 | Fisker Ocean | 106 kWh | 64 590 € | ||||||||
10 | Fisker Ocean | 106 kWh | 69 950 € | ||||||||
12 | Volkswagen ID.7 | 86 kWh | 61 690 € | ||||||||
12 | Tesla Model 3 | 76 kWh | 44 990 € | ||||||||
15 | Peugeot e-3008 | 98 kWh | 46 990 € | ||||||||
15 | BMW iX | 109 kWh | 106 400 € | ||||||||
17 | Volvo ES90 | 102 kWh | 93 050 € | ||||||||
17 | Volvo ES90 | 102 kWh | 98 450 € | ||||||||
17 | Audi A6 e-tron | 100 kWh | - | ||||||||
20 | Mercedes EQS | 107 kWh | 166 900 € | ||||||||
20 | Mercedes EQS | 90 kWh | 106 350 € | ||||||||
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22 | Fisker Ocean | 106 kWh | 57 990 € | ||||||||
23 | Volkswagen ID.7 | 86 kWh | 62 390 € | ||||||||
25 | Audi A6 e-tron | 94 kWh | 85 820 € | ||||||||
26 | Tesla Model 3 | 76 kWh | 54 490 € | ||||||||
27 | Audi A6 e-tron | 94 kWh | 105 020 € | ||||||||
28 | Peugeot 5008 électrique | 98 kWh | 51 490 € | ||||||||
29 | DS N°8 | 97 kWh | 74 600 € | ||||||||
30 | Polestar 2 | 82 kWh | 54 800 € | ||||||||
31 | Audi Q6 e-tron | 94 kWh | 79 800 € | ||||||||
32 | Tesla Model S | 95 kWh | 99 990 € | ||||||||
33 | Volvo ES90 | 88 kWh | 75 900 € | ||||||||
34 | Audi A6 e-tron | 94 kWh | 106 520 € | ||||||||
35 | Porsche Macan | 95 kWh | 82 959 € | ||||||||
36 | Mercedes EQE | 89 kWh | 80 150 € | ||||||||
37 | Tesla Model S | 95 kWh | 103 990 € | ||||||||
38 | Kia EV4 | 81 kWh | 46 890 € | ||||||||
38 | Audi Q6 e-tron | 94 kWh | 85 850 € | ||||||||
40 | Tesla Model 3 | 76 kWh | 49 990 € | ||||||||
41 | Tesla Model S | 95 kWh | 128 990 € | ||||||||
42 | Ford Capri | 77 kWh | 46 900 € | ||||||||
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42 | BMW i5 | 81 kWh | 76 200 € | ||||||||
44 | Renault Scénic électrique | 87 kWh | 46 990 € | ||||||||
44 | BMW i7 | 101 kWh | 151 800 € | ||||||||
46 | Audi Q6 e-tron | 94 kWh | 77 400 € | ||||||||
46 | Audi Q6 e-tron | 94 kWh | 83 450 € | ||||||||
48 | Audi A6 e-tron | 75 kWh | 66 420 € | ||||||||
48 | Tesla Model Y | 75 kWh | 46 990 € | ||||||||
50 | Hyundai Ioniq 9 | 110 kWh | 69 900 € | ||||||||
51 | BMW iX | 108 kWh | 111 200 € | ||||||||
52 | Volkswagen ID.7 | 77 kWh | 53 995 € | ||||||||
54 | Audi e-tron GT | 97 kWh | 119 000 € | ||||||||
55 | Zeekr 7X | 100 kWh | 55 990 € | ||||||||
56 | Hyundai Ioniq 6 | 77 kWh | 52 300 € | ||||||||
57 | Volkswagen ID.7 | 77 kWh | 59 990 € | ||||||||
57 | Porsche Macan | 95 kWh | 86 439 € | ||||||||
60 | Maybach EQS SUV 680 | 118 kWh | 216 250 € | ||||||||
60 | BMW i7 | 101 kWh | 128 500 € | ||||||||
62 | Lotus Emeya | 102 kWh | 109 190 € | ||||||||
62 | Lotus Emeya | 102 kWh | 129 890 € | ||||||||
62 | Mercedes EQS SUV | 108 kWh | 149 900 € | ||||||||
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Ce comparateur présente les véhicules électriques classés par autonomie WLTP décroissante.
Les données d'autonomie sont basées sur la norme WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure) qui simule des conditions de conduite plus réalistes que l'ancienne norme NEDC.
L'autonomie réelle peut varier selon les conditions de conduite, la météo, le style de conduite et l'utilisation des équipements du véhicule. Les valeurs sont données à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle.