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Tesla Model Y avec des ventes record en France, Citroën C5 Aircross électrique à autonomie XXL, batteries de voitures électriques qui résistent jusqu’à 90 000 km sans grosse dégradation, et Allego qui lance une application mobile de recharge sans commission. Automobile Propre fait le point dans son récap hebdo.
Le Tesla Model Y domine largement le marché des véhicules électriques en France avec 7 023 immatriculations en mars 2026, contribuant à un total de 49 406 voitures électriques neuves vendues ce mois, soit une part de marché record de 28,5 % sur un marché total en forte croissance (+68,9 % sur un an). Cette performance s’appuie notamment sur une offre commerciale agressive avec une aide à la reprise de 5 000 €. À noter également la progression du Renault Scénic et la confirmation de la demande pour certains modèles Skoda et Ford (Tesla Model Y et ventes électriques en France).
Citroën dévoile une version longue autonomie de son C5 Aircross électrique équipée d’une batterie de 97 kWh offrant jusqu’à 680 km d’autonomie selon le cycle WLTP, un bond significatif par rapport à la première version. Le SUV propose un moteur de 230 chevaux, un chargeur AC 11 kW triphasé en série, et une recharge rapide jusqu’à 160 kW. Le lancement des commandes est prévu début avril 2026 avec un prix d’entrée à 46 990 €, positionnant ce modèle face au Peugeot e-3008 avec des prestations similaires mais un intérieur plus spacieux (Citroën C5 Aircross électrique autonomie XXL).
Une étude portant sur plus de 50 000 véhicules électriques et hybrides rechargeables produits entre 2016 et 2026 met en lumière une excellente résistance des batteries, avec une capacité quasiment stable jusqu’à 90 000 km (perte de seulement 0,7 % tous les 10 000 km). Au-delà, la dégradation s’accélère à environ 2,3 % tous les 10 000 km, qui reste toutefois un bon indicateur de durabilité pour la majorité des conducteurs. Ces résultats rassurent sur la longévité des batteries et sur la fiabilité chimique des technologies actuelles (durabilité des batteries jusqu’à 90 000 km).
Sur le front de la recharge, Allego propose une nouvelle application mobile qui référence plus d’un million de points de charge en Europe et permet de lancer une recharge sans commission. L’utilisateur paie le tarif exact fixé par l’opérateur du point de charge, sans frais additionnels, offrant ainsi une transparence tarifaire inédite face aux plateformes habituelles. L’application incarne un pari sur la simplicité et sur le juste prix, même si elle reste moins communautaire que certains concurrents comme Chargemap (application Allego sans commission).
Automobile Propre poursuivra le suivi de ces évolutions clés dans la mobilité électrique dans les semaines à venir.
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