Après avoir essayé la MG4 en version Luxury, il était légitime de se demander ce qu’il pouvait encore rester à sa principale rivale, la Renault Megane. Il faut dire que la française est particulièrement mal menée par la chinoise, et pas seulement sur le chapitre du prix. Ce comparatif le démontre. Pourtant la Megane est une bonne voiture, et on aimerait (vraiment) pouvoir vous conseiller d’acheter français ! Si Renault nous écoute, voici ce qui peut-être amélioré, outre le prix : https://www.youtube.com/watch?v=Zc2hVvkLOk0
- Renault 5 électrique
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- Projet Skoda Voltavia
Face à la MG4, la Renault Megane dans la tourmente ?
23 Jan 2023 17:20
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Comparatif
8 commentaires
Di Meo dit clairement que la politique de Renault est de faire moins de voiture mais avec plus de marge, et ici il y a des gens qui sont capable de dire que la différence de prix vient du “made in France”, hallucinant! Pour Rappel, quand Peugeot construisait ses 208 en Slovaquie (où les ouvriers gagnaient 300€ par mois) ils économisaient 500€ par voiture. Là on parle de plus du quart du prix de la voiture….
Il serait intéressant de refaire ce comparatif en désactivant le chauffage intelligent de la batterie de la MG4. Sur un site concurrent la Mégane parcourt 20% de distance en moins que la MG4, ce qui soulève des interrogations…
La conclusion est hallucinante.
Suggestion pour AP, vous pouvez écrire à vos députés pour demander d’avoir le même salaire qu’en Chine soit 300 € ! Et la vous aurez peut-être une réduction à l’achat.
Moins chers actuellement en situation de dumping social. Quel sera le prix ? quand le marché sera acquis ?
Il faut ajouter aux prix les coûts sociaux et environnementaux.
Messieurs, il y a une différence fondamentale entre les 2 voitures : l’une est produite en France avec une énergie beaucoup moins carbonée (d’un facteur de 4 à peu près) par rapport à la Chine sans compter le transport. Il faut donc y ajouter le transport. Au final, la Mégane a donc un impact environnemental (très) inférieur à la MG4 même si évidemment des composants sont produits en Chine.
On peut ensuite ajouter dans l’équation le patriotisme économique et les considérations relatives aux droits humains.
Pour certains, ces critères valent 10k€ pour d’autres non ou pas encore.
Combien de garage savent réparer une MG ? combien d’attente pour les pièces détachés ? fiabilité globale du véhicule ? Qui construit une MG, ou, comment, respect de normes, écologie … ? Le choix ce n’est pas le prix aujourd’hui c’est d’avoir un cerveau qui comprends les enjeux de l’économie mondiale et le problème que posent les produits Chinois ! Les USA l’on compris vous non !!!! Le simple fait de faire ce face à face pose problème, moins on parlera de MG et des autres Chinois mieux se portera l’industrie automobile de l’UE.
Comme d’hab, les constructeurs français savent qu’il y a une préférence nationale pour les marques françaises, en particulier pour les flottes d’entreprise ou du fait du réseau de distribution plus développé j’imagine que celui de MG. Pourquoi faire un effort sur le prix?