Essai Toyota Mirai : la fée hydrogène ?

Pour de l'hydrogène vert créé à partir d'électricité, la quantité d'énergie nécessaire pour faire rouler un véhicule à hydrogène permettra de faire rouler au moins deux véhicules à batterie. On ne voit pas pourquoi on autoriserait quelqu'un à consommer deux fois plus d'énergie simplement parce qu'il n'a pas la patience ou l'organisation pour attendre pendant une recharge. A réserver aux services d'urgence. Peu d'espoir de progrès, le rendement de la pile à combustible bute sur les limites physiques de la réaction chimique mise en jeu. Peut-être un peu sur le conditionnement de l'hydrogène si on peut éviter la compression.

A 45:14

Le mec est un devin!

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