Alors que nous avions pu prendre en main un premier exemplaire de pré-série en fin d’année dernière, voici venu le temps de passer la version définitive au peigne fin. Pour autant loin de nous l’idée de refaire un énième essai, c’est pourquoi nous nous sommes surtout concentrés sur la partie consommation et vitesse de recharge, afin de juger de l’efficience et de la capacité de cette nouvelle Renault Mégane électrique à parcourir de longues distances. L’occasion également de tester la partie multimédia avec notamment le planificateur d’itinéraire disponible grâce à l’intégration de Google Automotive, l’Android de la voiture électrique.
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Alors plutôt de bonnes nouvelles dans l’ensemble
il serait possible d’utiliser si j’ai bien compris uniquement la pedale d’accélérateur en mode one pedale
elle est efficiente
elle recharge plutôt pas trop mal
et cette version techno a l’air d’être bien équipée avec le régulateur actif
le seul point noir soulèvé lors de l’essai est le bruit d’air.