Essai Renault Mégane e-tech : test consommation et vitesse de charge sur autoroute
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Alors que nous avions pu prendre en main un premier exemplaire de pré-série en fin d’année dernière, voici venu le temps de passer la version définitive au peigne fin. Pour autant loin de nous l’idée de refaire un énième essai, c’est pourquoi nous nous sommes surtout concentrés sur la partie consommation et vitesse de recharge, afin de juger de l’efficience et de la capacité de cette nouvelle Renault Mégane électrique à parcourir de longues distances. L’occasion également de tester la partie multimédia avec notamment le planificateur d’itinéraire disponible grâce à l’intégration de Google Automotive, l’Android de la voiture électrique.
sur l’actualité électrique
Écrit par CM Automobile Propre
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La Model 3 est à 44990 euros premier prix donc cette Mégane est moins cher, c'est plutôt intéressant comme rapport qualité/prix!
Vous oubliez le plus important c'est à dire le prix, c'est plus cher que un model 3 donc c'est médiocre en rapport qualité/prix.
Alors plutôt de bonnes nouvelles dans l’ensemble
il serait possible d’utiliser si j’ai bien compris uniquement la pedale d’accélérateur en mode one pedale
elle est efficiente
elle recharge plutôt pas trop mal
et cette version techno a l’air d’être bien équipée avec le régulateur actif
le seul point noir soulèvé lors de l’essai est le bruit d’air.
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