Le temps a passé, et 7 ans après le lancement de la première génération de la BMW i3, la marque bavaroise se décide enfin à étendre sa gamme 100 % électrique avec la sortie d’un premier SUV pour venir chasser sur les plates-bandes du Tesla Model Y. Mais contrairement à la i3 qui possède sa propre plateforme, le BMW iX3 partage quant à lui une même base avec son homologue thermique. Esthétiquement très proche du BMW X3 donc, le iX3 ne propose pourtant pas de transmission intégrale mais un seul moteur électrique placé à l’arrière. En tant que pure propulsion, le iX3 ravira néanmoins les fans de BMW. D’autant qu’avec 286cv, il ne manque pas de puissance. C’est ce que nous vous proposons de constater dans cet essai.


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