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Cette semaine dans notre journal auto : le nouveau BMW iX3 qui enregistre déjà 50 000 commandes avant sa sortie en concession, le retour officiel de l’Audi A2 électrique d’entrée de gamme, un mégaprojet français de stockage d’électricité destiné à alimenter des milliers de véhicules électriques, une expérimentation innovante d’Iveco en Italie avec la recharge dynamique d’un utilitaire, et une promotion avantageuse sur le SUV Ford Kuga hybride rechargeable flexible à l’E85. Automobile Propre fait le point dans son récap hebdo.
Le BMW iX3 démarre sa carrière sur les chapeaux de roue avec déjà 50 000 commandes enregistrées avant même son arrivée en concession. Présenté au salon IAA Mobility de Munich en septembre 2025, ce SUV électrique inaugure la nouvelle gamme « Neue Klasse » et bénéficie d’une production intensifiée à l’usine de Debrecen, portée à deux équipes avec une capacité annuelle pouvant atteindre 150 000 véhicules. Pour le moment, seule la version haut de gamme iX3 50 xDrive est produite, une déclinaison plus abordable devant arriver d’ici la fin de l’année. Ce succès attire même des clients novices chez BMW (détails sur le BMW iX3).
Audi officialise le retour de sa compacte électrique d’entrée de gamme sous la dénomination A2 e-tron. Présentée à l’automne, probablement au Mondial de l’Auto, cette voiture reprend l’esprit du modèle original de 2000 avec un design aérodynamique et compact, tout en reposant sur la plateforme partagée avec la Cupra Born et la Volkswagen ID.3. L’A2 e-tron sera positionnée sous la barre des 40 000 €, voire moins avec les aides, visant ainsi une accessibilité accrue dans la gamme électrique d’Audi (plus d’infos sur l’Audi A2 e-tron).
En France, la centrale de Montézic dans l’Aveyron s’apprête à étendre son activité grâce à un mégaprojet de stockage d’énergie par pompage-turbinage. Cette STEP renforcera la capacité du réseau électrique national, permettant d’alimenter près de 4 650 bornes rapides sur les aires d’autoroute avec une puissance cumulée de 930 MW, équivalente à celle d’un réacteur nucléaire. Ce projet est essentiel pour garantir une recharge fluide des véhicules électriques, notamment en période de forte demande estivale, tout en intégrant les énergies renouvelables intermittentes (détails sur le projet français de stockage).
En Italie, Iveco mène une expérimentation innovante sur l’autoroute A35 avec son utilitaire électrique eDaily équipé d’une recharge dynamique par induction sans fil en roulant. Ce système appelé Dynamic Wireless Power Transfer permet de recharger le véhicule en continu sur un tronçon dédié entre Brescia, Bergame et Milan, réduisant ainsi la taille nécessaire des batteries et prolongeant l’autonomie sans pauses. Cette technologie, développée en partenariat avec la start-up ElectReon, reste cependant confinée à des tests sur des zones pilotes (en savoir plus sur la recharge dynamique).
Enfin, le Ford Kuga hybride rechargeable FlexiFuel profite actuellement d’une promotion de 6 500 € en finition Titanium, affiché à 34 390 €. Ce SUV hybride 2.5 de 180 chevaux peut rouler à l’E85, réduisant considérablement le coût à l’usage grâce à un carburant accessible sous les 0,80 € le litre, malgré une consommation légèrement accrue. Son équipement complet inclut notamment une navigation tactile 13,2 pouces, une climatisation bizone et des aides à la conduite. Cette offre est valable jusqu’au 31 mars 2026, un choix intéressant pour les familles recherchant polyvalence et économie (promotion sur le Ford Kuga hybride E85).
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