Autonomie record pour cette Tesla Model 3 exclusive !

la vidéo parle de dioxyde d'azote, et les véhicules les plus récents émettent moins de NOx.

Une vidéo qui illustre bien ce que je dis: "Elles s'appuient sur les vignettes Crit'Air pour favoriser l'utilisation des véhicules les plus vertueux". Ce qui est FAUX. Les vignettes Crit'Air ne sélectionnent pas les véhicules vertueux, mais les plus récents.
J'en ai marre de ce mensonge véhiculé à chaque fois. Si les vignettes Crit'Air étaient liées à une MESURE (taux de CO2/km ou autre), je pourrais être d'accord avec des restrictions (à discuter quand même, d'un point de vue égalité entre les gens), mais là, c'est une aberration, les ZFE c'est juste interdire l'accès au centre ville aux véhicules "anciens", en laissant de gros pollueurs/consommateurs y accéder. Pour être provocateur, vous avez une grosse Porsche/Merco GL/ Lamborghini ou autre, avec un gros moteur, qui consomme (donc pollue) énormément, mais neuf, vous avez le droit de rouler sur les champs Élysée. Vous avez un C1 de 5-10ans, dehors, sale pollueur (alors que vous consommez 3 fois moins!)
Ce n'est pas le principe de mesurer la pollution qui me gêne, au contraire, c'est le mensonge de cette vignette.
Une suggestion: un vignette liée au taux de CO2. Voir mieux, une réactualisation à chaque Contrôle Technique, avec la vraie mesure effectuée à cette occasion.
Ah, je suis bête, ce n'est pas le but d'avoir des véhicules peu polluants, ce qu'on cherche c'est à éliminer les véhicules anciens.
Et je suis d'autant plus impartial que je roule en VE récent, donc sans pb pour les ZFE, mais je trouve cela malsain pour les autres.

Pour info https://youtu.be/ygvWu1BSgeg?t=34