Pierre Courgeon, Country Manager France du réseau de recharge Fastned revient sur le développement de l’entreprise et sur ses objectifs dans les prochains mois.
Le trente-huitième épisode du podcast Automobile Propre est disponible à l’écoute sur toutes les plateformes.
Il existe comme ça des entreprises qui avec le recul s’avèrent avoir été pionnières dans leur domaine. C’est le cas de Fastned, un réseau de recharge à haut débit de voitures électriques, créée en 2012 au Pays-Bas, à une époque où l’électrification de l’automobile paraissait bien lointaine et abstraite.
Fastned a fait son chemin tranquillement mais sans traîner en route, et c’est aujourd’hui un réseau qui opère des centaines de stations en Europe, au Pays-Bas, en Allemagne, en Angleterre, en Belgique, en Suisse et maintenant en France, ou l’opérateur a ouvert 9 stations au cours des derniers mois et prévoit d’en ouvrir plus du double d’ici à la fin de l’année.
Nous recevons aujourd’hui Pierre Courgeon, Country Manager France de Fastned, qui nous explique la stratégie de développement au pas de charge de son entreprise.
Nous tenons compte de vos remarques, retours et commentaires pour faire évoluer le programme, et trouver un équilibre entre les sujets sur l’écosystème de l’électrique, des sujets “produit” et des sujets plus techniques.
Nous vous rappelons que ce podcast est disponible sur toutes les plateformes, comme iTunes, Spotify, Google Podcasts et autres. Si vous l’appréciez, vous pouvez le noter, cela nous ferait très plaisir et cela aiderait le podcast à gagner en visibilité.
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A 1,50€ le kW/h ?
Je n’ai pas eu le temps d’écouter l’interview, mais je pense qu’ils ont compris que l’avenir logique et immédiat du VE n’est pas 2,5 tonnes et Paris-Marseille, mais des véhicules urbains en nombre et que comme beaucoup d’urbains et péri-urbains n’y viennent pas faute de recharge, c’est un joli marché et géographiquement bien concentré…