Design, caractéristiques techniques, E-Pedal et Pro-Pilot : notre tour d’horizon de la nouvelle Nissan Leaf en vidéo.
Invités à tester la nouvelle Nissan Leaf à Tenerife, voici notre expérience sur les principales innovations à bord : la fonctionnalité « E-Pedal » et le système de conduite semi-automatique « Pro-Pilot ». Le modèle testé est en finition Tekna, la plus haut de gamme, qui démarre à 32 900 euros bonus écologique de 6 000 euros déduit. L’entrée de gamme est proposée à partir de 27 900 euros bonus déduit.
Équipé d’un nouveau convertisseur, le moteur de la nouvelle Leaf développe 150 chevaux, soit 40 de plus que l’ancienne génération. Sa batterie de 40 kWh permet une autonomie réelle de 200 à 250 kilomètres (378 km selon la norme NEDC et 240 km selon EPA). La recharge s’effectue en 6 à 16 heures sur borne publique ou à domicile via la prise type 2 limitée à 6,6 kW et en Chademo sur borne rapide en environ 40 minutes (0-80%).
(vidéo modifiée le 30/01/2018)
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Commentaires
La vidéo a été modifiée en janvier 2018, pourtant les anciens commentaires reflètent parfaitement ce nouveau contenu bizarre...
Au minimum 60 kWh ou rien !
Quand les essayeurs de VE vont-ils comprendre que pour avoir de l'autonomie il faut régénérer le moins possible ?
Cette e-pédale est totalement contre productive pour l'autonomie.
ils auraient mieux fait développer un système de régénération variable comme les coréens qui eux ont compris comment se conduit un VE.
Bonjour à tous, nous avons lu vos remarques au sujet de la qualité de la vidéo et une nouvelle version a été publié.
Nous essayerons pour les prochaines vidéos d'essai d'améliorer encore leur qualité (son, plans...).
Merci à vous !
On peut connaitre l'adresse du fripier de notre sympathique commentateur ?