Embout placé aux extrémités d’un câble de recharge. Il est destiné à connecter le câble à un véhicule électrique, d’une part et à une borne, de l’autre. Le connecteur d’un véhicule peut différer de celui d’une borne. Ainsi, plusieurs variétés de câbles doivent être utilisés pour les relier. Certaines bornes sont toutefois équipées de câbles attachés (équipées d’un seul connecteur, côté voiture) et simplifient la vie de l’utilisateur.

Il existe différentes normes de connecteurs. La tendance est à l’universalisation grâce au connecteur « Combo CCS », qui est la norme imposée en Europe. Ce standard autorise une très large fourchette de puissances et permet de recharger aussi bien en courant alternatif (AC) qu’en courant continu (DC). Sa manipulation et son branchement sont facilités. La norme Combo CCS supplante progressivement les précédents standards, lancés de façon anarchique à l’époque des toutes premières voitures électriques.