Véritable OVNI sur le segment du scooter électrique, le Cezeta 506 s’inspire de la mythique vespa tchèque des années 50. Un engin atypique et conçu à la main que nous avons pu tester « hors confinement ».
Considéré comme un engin mythique dans les pays de l’est, le Cezeta est apparu en 1957 et a connu plusieurs années de gloire. Produit jusqu’en 1963, il a été écoulé à plus de 100.000 exemplaires. Facilement reconnaissable par son « nez de cochon », cet étrange scooter est de retour sur le marché depuis 1997 mais dans une version exclusivement électrique baptisée Cezeta 506.
Esthétiquement, on retrouve les grandes lignes du modèle original. Misant sur une qualité de fabrication haut de gamme, le Cezeta reçoit une carrosserie en fibre de verre, des compteurs à aiguilles Smiths et un système de freinage Beringer.
Jusqu’à 120 km/h
Classée dans la catégorie des équivalents 125, la version que nous avons pu prendre en main embarque un moteur délivrant jusqu’à 11 kW de puissance et 215 Nm de couple à la roue. Favorisé par un poids limité à 147 kilos, l’engin est agile sur la route. Les accélérations et les reprises sont vives et la vitesse de pointe – 120 km/h – rapidement atteignable.
Pour ce qui est de l’autonomie, le résultat est plus mitigé. Rechargeable en trois heures, la batterie cumule 6 kWh de capacité, soit deux fois moins qu’un BMW C-Evolution. En autonomie théorique, le constructeur promet jusqu’à 100 kilomètres. Dans la réalité, tout dépendra du type de parcours réalisé. En ville, il est possible de parcourir 80 kilomètres sous réserve de privilégier le mode éco et d’optimiser la récupération d’énergie au freinage. En privilégiant les voies rapides, mieux vaut tabler sur 60 kilomètres.
Tarif haut de gamme
Côté prix, la note est plutôt salée. Dans la version de notre essai, le Cezeta électrique est vendu aux alentours de 16.000 euros, soit l’équivalent d’un BMW C-Evolution à l’autonomie bien supérieure.
Plutôt élitistes, les tarifs ont récemment été revus par le constructeur. Sur son site internet, ce dernier propose désormais une nouvelle gamme de modèles à des prix plus accessibles pour le commun des mortels. Avec une batterie de 4 kWh et une vitesse de pointe limitée à 85 km/h, la V2 du Cezeta 506/01 est ainsi annoncée à partir de 6.700 euros.
Moyennant un premier versement, il est d’ores et déjà possible d’effectuer une pré-réservation. Il faudra toutefois être patient avant de pouvoir prendre le guidon du cochon tchèque puisque les prochaines livraisons ne sont pas prévues avant le printemps 2021.
Vous voulez être sûr de ne rien rater de l’actu des voitures électriques ?
Dans un registre un peu différent on trouve des solutions plus sympas en motos équivalent 125 :
– Horwin CR6
moteur 6 kW – autonomie 100 km (batterie 4 kWh) – Vitesse 95 km/h
Prix 6300 € – 900 € bonus = 5 400 €
– Super Soco TC Max
moteur 5 kW – autonomie 70 km (batterie 3.2 kWh) – Vitesse 110 km/h
Prix 4700 € – 750 € bonus = 3950 €
Un petit tour sur le cite du fabriquant (cezeta.com) est enrichissant !
J’ai vu beaucoup de nouvelles déclinaisons, peut-être bientot en vente en France ?
Aucune avec batterie 6kWh, mais 4 ou 8 kWh. Et des prix beaucoup plus bas que les 16000€ de celui-ci !
7500€ pour un modèle 8kWh éq 125cc
5900€ pour un modèle 4kWh éq 50cc
A voir !
215 Nm de couple ? Vraiment ?
Plus chez qu’une Skoda citigo ou une Seat Mii 🤣. Qui on une batterie 6 fois plus grosse .
Merci Maxime pour cette bonne vidéo (ville, passages de ralentisseurs, voies rapides) donc bien détaillée.
Concernant « l’engin », un look rétro sympa, malgré un (trop) large guidon, mais un prix très élevé, réservé aux
nostalgiques des années 60…fortunés.
Très belle vidéo dans l’ensemble …
Mais juste après 5mn25 le scooter se lance à fond en accélération pour doubler un bus,
et dans le même temps une voiture qui vient d’enclencher la marche arrière est en train de se garer à gauche (dans la même voie)
On aurait aimer la fin de cette histoire courte ;
La moto a fait un tremplin sur la voiture ?
Une énorme queue de poisson devant le bus ?
Ou simplement un gros freinage d’urgence ?