Tesla Cybertruck : la douche froide pour les clients qui veulent revendre le pick-up électrique

Tesla a longtemps refusé de faire des reprises sur son Cybertruck sans donner d’explications. Mais on vient de comprendre pourquoi. Un an et demi après le début des livraisons, la dépréciation du pick-up électrique est à peine croyable.

Lorsque Tesla a démarré la production et les livraisons du Cybertruck fin 2023, le véhicule était nettement plus cher et moins performant que ce qui avait été annoncé au départ. Un tarif aux alentours des 100 000 dollars qui a refroidi un certain nombre d’acheteurs. Résultat, seulement 40 000 unités se sont écoulées depuis le lancement.

Une dépréciation folle en un an pour le Cybertruck

Depuis quelques jours, la marque américaine commence à accepter les reprises sur le Cybertruck, au moins pour la série « Foundation ». Selon un message publié sur le site Cybertruck Owners Club, un propriétaire s’est vu proposer 65 400 dollars pour un engin avec seulement 9 500 km ayant été acheté 100 000 dollars un an plus tôt.

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Cela fait une dépréciation de 34,6 % pour ce Tesla Cybertruck. C’est énorme. En général, un utilitaire perd environ 20 % de sa valeur au bout d’un an et 30 % au bout de trois ans. Sans oublier que les estimations de reprise en ligne réalisées par Tesla sont souvent plus élevées que l’offre finale. Certains d’entre vous ont sûrement déjà dû le constater.

Le constructeur se trouve dans une situation délicate avec son pick-up électrique. Les stocks s’accumulent : environ 10 000 unités sont immobilisées selon les dernières informations à notre disposition. Les remises et autres offres promotionnelles ne suffisent plus à convaincre les clients. La production risque d’être stoppée dans les prochains jours.