Salon de Genève : le concept Toyota FV 2... Impressionnant !

Je prends une Zoe, j'enlève sa carrosserie, son moteur, son volant, son électronique, ses batteries, ses sièges, deux roues, j'ajoute un guidon et un pédalier et j'obtiens la même chose que toi. Pfff!

J'oubliais: les batteries NiMh pourraient être abandonnées (à confirmer) pour celles au lithium. Comme d'autres, Toyota travaille beaucoup sur le lithium-air, mais également sur une batterie au zinc et au magnésium-ion, de façon à s'affranchir de la couteuse et polluante extraction du lithium.
Le tarif de cette P4 pourrait baisser.

Chouette engin, peu utile mais amusant.
Quant à la prochaine hybride à venir de Toyota, il s'agit de la Prius 4, qui devrait arriver fin 2015. Sa version rechargeable aurait une plus grande autonomie que la P3 plug-in actuelle (pas trop difficile). Mais on ne sait pas grand chose de cette nouvelle version sinon que les moteurs électriques devraient être plus petits et plus puissants, qu'il n'y aura pas de downsizing (Toyota n'y croit pas pour une hybride). Le rendement du thermique passerait de 38,5% à 40%.
La caisse serait allégée de 70 kg, le système hsd évoluerait en profondeur (et ne porterait plus le nom de hsd), la finition serait nettement plus soignée (pas dommage!). Le comportement devrait être plus agile, grâce à un essieu arrière totalement différent. Il pourrait y avoir un autre moteur électrique propulsant le train arrière pour en faire une 4x4. Le design devrait changer...