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A l’occasion d’EICMA, le salon international du deux-roues de Milan, Harley-Davidson présente en première européenne la LiveWire, sa moto 100 % électrique.
Révélée en juin dernier aux USA, la moto électrique d’Harley avait largement fait réagir la toile et les fans historiques de la marque.
Côté technique, difficile d’obtenir les informations officielles, diffusées au compte goutte par le constructeur. On sait néanmoins que cette LiveWire serait animée par un moteur de 74 chevaux (55 kW) avec une vitesse de pointe bridée à 150 km/h. En termes d’autonomie, ce premier démonstrateur serait capable de parcourir environ 100 km.
En tournée en Europe en 2015
S’il est encore trop tôt pour annoncer une quelconque date de commercialisation, le constructeur a débuté une première tournée le long de la célèbre Route 66, aux USA. Objectif : rencontrer les motards et recueillir leurs avis et impressions.
En 2015, cette tournée se poursuivra avec un passage programmé en Europe. Si le calendrier des étapes n’est pas encore connu, on espère qu’une halte française sera prévue…
sur l'actualité électrique
Écrit par Michaël Torregrossa
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Moi perso, j'espère un jour rouler avec ça :
http://litmotors.com/c1/
niceee
Les Zero Motorcycles ont l'air très bien, 250 en autonomie par exemple, mais elles sont moches (de mon point de vue), et chères (à l'achat il faut sortir une somme même si on sait qu'après l'entretien et la consommation seront en rapport avec les bienfaits de tout véhicule électrique).
Harley pourra se permettre un prix élevé et un style original, sans doute avec plusieurs gammes très différentes comme aujourd'hui en thermique.
La plupart de ceux qui l'ont essayé aux Etats-Unis la trouvent bien, cette LiveWire, même des bikers purs et durs.
Ils se disent, sans doute à raison aujourd'hui, qu'elle cohabitera encore quelques temps avec les classiques.
Pour un roadster urbain stylé, elle est déjà très aboutie (et le responsable de projet dit qu'il y a la capacité de fournir une autonomie beaucoup plus importante).
Harley écoute beaucoup ses clients et modifie les modèles par la suite.
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