L'ADEME donne le palmarès des véhicules les moins polluants

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L’ADEME récompense les véhicules ayant les taux d’émission de CO2 les plus faibles, dans un classement désormais mis à jour tous les trimestres.

Pour le premier trimestre 2013, on retrouve en tête des voitures essence les moins polluantes la Toyota Yaris hybride, avec un score de 79 g. de CO2 par km. La Lexus CT 200H est 2e avec 87 g. de CO2/km, suivie par la Prius et l’Auris Hybride, toutes deux à égalité avec 89 g. de CO2/km. La première non-hybride est la Fiat 500, avec 90 g. de CO2/km.

Classement essence
Classement essence

Du côté des voitures diesel, le palmares Ademe distingue la Renault Clio, la Hyundai i20 ainsi que les Renault Twingo et Kia Rio. À noter que les Citroën DS5 et Peugeot 508 sont les deux seules voitures hybrides à figurer dans le classement Diesel.

Classement diesel
Classement diesel

Par ailleurs, la France est désormais 4e du classement européen pour les véhicules les moins polluants, avec 124 g. de CO2/km d’émissions moyennes pour toutes les voitures vendues. Le premier pays du classement est le Danemark avec 117 g. de CO2/km en moyenne, suivi du Portugal avec 119 g. de CO2/km et des Pays-Bas avec 122 g. de CO2/km.

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triphaseil y a 13 ans

L'ADEME est une agence gouvernementale et ne dispose d'aucune autonomie décisionnelle semble-t-il. Je ne serais pas surpris d'apprendre que des collaborateurs de l'ADEME ont le coeur fendu en publiant ces stats, parce qu'ils ont aussi "d'autres données" mais qu'il leur est interdit d'en faire état puisque la doctrine de la pensée unique gouvernementale voire européenne, c'est le CO2 et strictement rien d'autre, ni les particules, ni les NOx, ni surtout l'énergie grise pour la fabrication et le recyclage, la conso de ressources itou.

Ce tableau présente une conclusion simpliste. Si tu veux rouler à l'essence, achète japonais, si tu veux marcher au mazout prends du français.

Et les VE tout le monde s'en fout, c'est pas des "vraies voitures", juste des gadgets urbains (qu'ils pensent)....

cycledelicil y a 13 ans

Le classement est basé sur les données constructeurs réalisées lors des cycles NEDC.
Il est incompréhensible de la part de l'ADEME de sortir un rapport aussi simpliste.

hertoil y a 13 ans

D'autant plus navrant que l'ADEME dispose dans sa base "car labelling" des valeurs pour d'autres émissions comme Monoxyde de carbone (CO), Hydrocarbures (HC), Oxydes d'azote (NOx), Particules.