La suite de votre contenu après cette annonce

SOBEM-SCAME commercialise aujourd’hui sa nouvelle wall-box destinée aux particuliers, que la marque avait présentée au Salon de l’Auto à Paris fin 2012.
La wall-box est conforme aux normes et aux recommandations en vigueur actuellement. Elle sera vendue seulement en version « type 3 » dans un premier temps, mais une version autorisant également la recharge en « type 2 » sera bientôt disponible.
De plus, la wall-bow peut être alimentée en monophasé ou en triphasé, 16 A ou 32 A. Plusieurs puissances de recharge sont possibles : précisément, 3,5 kW, 7 kW, 11 kW et 22 kW. Ainsi, selon la puissance choisie, une recharge prendra de 2 à 10h.
À noter que cette wallbox sera disponible dans la boutique Automobile Propre dans les prochaines semaines.
Le meilleur d'Automobile Propre, dans votre boite mail !
Découvrez nos thématiques voiture électrique, voiture hybride, équipements & services et bien d’autres
S'inscrire gratuitement
Non, le disjonct diff n'est pas fourni avec la borne, mais j'ai vu sur la notice qu'il pouvait être en option.
Le disjoncteur différentiel est t'il fourni avec cette borne ?
Pour revenir sur le lien du constructeur de cette borne, qui apparemment fournirait les magasins "Ikea" ( voir modèle 4 ), je n'ai jamais vu sur leur parking de Borne de recharge VE, malgré mes demandes restées sans réponses a ce jour !
Je pensais recevoir une borne mono limitée à 32A, mais à ma grande surprise, celle que j'ai reçue peut tout faire (mono ou tri, de 3.7kW à 22kW)et avec le câbe intégré. Elle peut être programmée par dipswitch pour : 10A, 13A, 16A, 20A, 25A et 32A. Je pense qu'en fait ils n'ont qu'un modèle qui fait tout(à voir avec eux par mail ou téléphone)
Elle est installée en mono, et je l'ai testée sur la ZOE de la concession. Tout fonctionne. Il suffit de la brancher pour que le charge demarre (je n'ai pas testé la programmation du R-Link) Je pense recevoir ma ZOE cette semaine; je pourrais vous en dire plus d'ici quelque temps.