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C’est le champion en titre des quatre dernières saisons, Jean-Baptiste Dubourg, qui prendra le volant de la nouvelle version de la citadine électrique de Renault.
Même pas encore arrivée en concessions et déjà engagée en compétition. Révélée dans une version sportive inspirée du concept ZOE e-Sport, la nouvelle Renault ZOE sera l’une des grandes nouveautés de la saison 2019-2020 du célèbre Trophée Andros. Aux couleurs de D.A Racing, écurie avec laquelle elle s’est engagée pour trois saisons, la citadine sera pilotée par Jean-Baptiste Dubourg. Vainqueur des quatre dernières saisons, il tentera de remporter un cinquième titre consécutif. Un passage à l’électrique qui constitue un nouveau challenge puisqu’il devra rivaliser sur la piste avec les traditionnels modèles thermiques.
« Après quatre titres consécutifs remportés sur le Trophée Andros, je suis très fier d’avoir la confiance de Renault pour avoir l’opportunité de faire gagner la Nouvelle ZOE destinée aux courses sur glace. C’est un vrai challenge sportif et technique qui nous attend au cours de ces trois prochaines saisons » a déclaré Jean-Baptiste Dubourg.
Pour découvrir les performances de cette ZOE sur les pistes glacées du Trophée Andros, rendez-vous les 7 et 8 décembre prochains à Val Thorens pour l’ouverture de la nouvelle saison.
wouaw , super belle !! félicitation aux concepteurs en espérant qu’elle soit aussi sportive que belle ,
j’espère pour eux qu’ils compte pas sur le réseau français pour recharger !!
Il serait donc plus juste de dire « la silhouette de la Zoe habillera un véhicule de course électrique participant au trophée Andros ». Mais là cela fait déjà moins « story telling ».
@Renault, ou est le Zoe E-Sport?
Elle est plutôt belle.
Belles couleurs, beau design.
Ça c’est la Com’ de Renault… En fait cette voiture n’a absolument rien a voir avec la Renault Zoé, sauf sa silhouette! Les voitures électriques du Trophée Andros sont fabriquées par Exagon Engineering, avec 4 roues motrices, 350 cv et un chassis tubulaire. La coque est une silhouette de la Zoé dans ce cas particulier, mais peut être une silhouette de n’importe quelle voiture.
Lui, il aura pas le problème de batterie qui chauffe même avec de forte consommation.
Tout sera bien réfrigéré
Superbe! Avec le poids bien réparti comme tous les VE, du couple progressif, et au mains du quadruple champion de la spécialité, il est à parier qu’elle va être difficile à battre. Une 4 roues motrices serait imbattable, comme une M3 AWG par exemple.